detailpage.leasing.tip.text
1 / 11
Abarth 595 Competizione500 Abarth 1.4 T-Jet Competizione
€ 13 000,-
Tárgyalási alap
Kilométeróra állása
112 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
04/2014
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
132 kW (179 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kisautó
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 112 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 04/2014
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 08/2024
- Előző tulaj
- 3
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 06/2021
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 132 kW (179 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 400 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 010 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 6
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos csomagtartófedél
- Elektromos külső tükör
- Hegymenet asszisztens
- Klímaautomatika
- Klímaberendezés
- Navigációs rendszer
- Osztottan dönthető hátsóülés
- Többfunkciós kormánykerék
- Szórakozás / Média
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Fedélzeti számítógép
- Hangrendszer
- Kihangosító berendezés
- MP3
- Rádió
- USB
- Biztonság
- ABS
- ESP
- Ködlámpa
- Nappali világítás
- Oldallégzsák
- Szervókormány
- Távirányítós központi zár
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Xenon fényszórók
- Extrák
- Alufelnik (17")
- Katalizátor
- Nyári gumiabroncs
- Spoiler
- Sport futómű
- Sportcsomag
- Sportülések
- Tuning
- Érintőképernyő
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Alcantara
A jármű leírása
Beste lezer,
Na 3 maanden in de Abarth 595 Competizione gereden te hebben, mag deze naar een nieuwe eigenaar. heb er met veel plezier in gereden en er is in de tussentijd genoeg aan gedaan!
Auto heeft nu 112.000 km op de teller en komt oorspronkelijk uit Duitsland. Alle papieren (incl. het invoeren van de auto en verschillende Duitse papieren zitten er bij!)
Laatste onderhoud (oliewissel Motul 10W50 en NGK bougies is in augustus gebeurd (4000-5000km geleden) bij iemand van de Abarth club. Distributie is in 2021 bij H&S vervangen en hoeft pas in 2026 weer vervangen te worden.
Al het onderhoud in Nederland is bij H&S uitgevoerd! Boekje is uiteraard ingevuld.
De auto staat op 4 Nankang zomerbanden en schadevrije bronze MAK velgen. Dit staat supermooi met de Brembo remklauwen en geperforeerde remschijven!
Wat is er aan de auto gedaan?
Toen ik de auto had gekocht is onderstaand gedaan:
- Nieuwe MAK velgen met Nankang zomerbanden (5mm profiel)
- Verlaagd d.m.v. verlagingsveren
- Zwarte details van Kill All Chrome
- Abarth sticker op de achterruit (Derde remlicht laat nu Abarth zien)
- Facelift achterlichten met kapjes
Wat is er aan de auto gedaan sinds ik hem in bezit heb?
- BMC blow off filter
- OBD lock van H&S Corse ten behoeve van diefstal
- Oliewissel, oliefilter en NGK bougies
- Shortshifter
- ESG einddemper met dempers (voor een diepe brom, maar toch wel een bekend Abarth geluid)
- Zwarte logo's rondom (595 en Competizione tekst)
- Android radio met Apple Carplay en Android Auto
- Cold Air intake
- Facelift LCD teller
- Stage 1 tuning bij H&S Corse zonder uitdraai (Volgens Serge de eigenaar voelt de auto sterk aan en zal rond de 175-180pk zitten en ongeveer 310-315 nm koppel)
Wat wordt er nog gedaan?
- Koppeling + vliegwiel vervangen (Sinds de stage 1 tuning is bekend geworden dat de koppelingsplaat zijn vermogen niet kwijt kan en gaat dus slippen).
Aandachtspunten:
- Banden hebben een lichte hoogteslag.
- Achterremschijven hebben een lichte trilling (remmen nog prima)
- Knopjes van het LCD paneel (dashboard werken niet goed).
Alle originele onderdelen heb ik er bij zoals:
- Originele achterlampen
- Originele km teller
- Originele radio
Extra info:
- Auto is uitgelezen en de km-stand klopt met wat er op de teller staat
- 2 maanden geleden is de auto op de brug geweest (HB Autoservice) en ze hebben aangegeven dat de auto er van onder netjes uit ziet
Na 3 maanden in de Abarth 595 Competizione gereden te hebben, mag deze naar een nieuwe eigenaar. heb er met veel plezier in gereden en er is in de tussentijd genoeg aan gedaan!
Auto heeft nu 112.000 km op de teller en komt oorspronkelijk uit Duitsland. Alle papieren (incl. het invoeren van de auto en verschillende Duitse papieren zitten er bij!)
Laatste onderhoud (oliewissel Motul 10W50 en NGK bougies is in augustus gebeurd (4000-5000km geleden) bij iemand van de Abarth club. Distributie is in 2021 bij H&S vervangen en hoeft pas in 2026 weer vervangen te worden.
Al het onderhoud in Nederland is bij H&S uitgevoerd! Boekje is uiteraard ingevuld.
De auto staat op 4 Nankang zomerbanden en schadevrije bronze MAK velgen. Dit staat supermooi met de Brembo remklauwen en geperforeerde remschijven!
Wat is er aan de auto gedaan?
Toen ik de auto had gekocht is onderstaand gedaan:
- Nieuwe MAK velgen met Nankang zomerbanden (5mm profiel)
- Verlaagd d.m.v. verlagingsveren
- Zwarte details van Kill All Chrome
- Abarth sticker op de achterruit (Derde remlicht laat nu Abarth zien)
- Facelift achterlichten met kapjes
Wat is er aan de auto gedaan sinds ik hem in bezit heb?
- BMC blow off filter
- OBD lock van H&S Corse ten behoeve van diefstal
- Oliewissel, oliefilter en NGK bougies
- Shortshifter
- ESG einddemper met dempers (voor een diepe brom, maar toch wel een bekend Abarth geluid)
- Zwarte logo's rondom (595 en Competizione tekst)
- Android radio met Apple Carplay en Android Auto
- Cold Air intake
- Facelift LCD teller
- Stage 1 tuning bij H&S Corse zonder uitdraai (Volgens Serge de eigenaar voelt de auto sterk aan en zal rond de 175-180pk zitten en ongeveer 310-315 nm koppel)
Wat wordt er nog gedaan?
- Koppeling + vliegwiel vervangen (Sinds de stage 1 tuning is bekend geworden dat de koppelingsplaat zijn vermogen niet kwijt kan en gaat dus slippen).
Aandachtspunten:
- Banden hebben een lichte hoogteslag.
- Achterremschijven hebben een lichte trilling (remmen nog prima)
- Knopjes van het LCD paneel (dashboard werken niet goed).
Alle originele onderdelen heb ik er bij zoals:
- Originele achterlampen
- Originele km teller
- Originele radio
Extra info:
- Auto is uitgelezen en de km-stand klopt met wat er op de teller staat
- 2 maanden geleden is de auto op de brug geweest (HB Autoservice) en ze hebben aangegeven dat de auto er van onder netjes uit ziet
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 28.503,11
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,89
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 458,55
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
