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Kilométeróra állása
124 077 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
08/1999
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
114 kW (155 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 4
- Országverzió
- Németország
- Kódszám
- 4001/197
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 124 077 km
- Első forgalomba helyezés
- 08/1999
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 11/2026
- Előző tulaj
- 5
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 114 kW (155 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 970 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 270 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 3
- Üzemanyag
- Super 95
- Üzemanyag-fogyasztás
8,5 l/100 km (komb.)
- CO₂-kibocsátás
- 202 g/km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Gerinctámasz
- Kartámasz
- Klímaautomatika
- Színezett ablakok
- Szórakozás / Média
- Rádió
- Biztonság
- ABS
- Indításgátló
- Ködlámpa
- Oldallégzsák
- Szervókormány
- Távirányítós központi zár
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Alufelnik
- Katalizátor
- Pótkerék
- Sízsák
- Univerzális gumiabroncs
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- Eredeti gyári szín
- Azzurro fantasia
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Kék
- Anyag
- Velúr
A jármű leírása
Wieder im Angebot aus dem eigenen Bestand ist dieser lückenlos Scheckheft gepflegte und -vor allem- rostfreie Alfa Romeo 156 2 Liter Twin Spark in der sehr attraktiven Farbe azzurro fantasia mit blauem Velour aus dem Baujahr 1999 mit nunmehr etwas über 124.00 Kilometern und 4 Vorbesitzern, wobei 1. und 2.Halter Ehegatte – und -gattin waren.
Der 156 ist sehr gepflegt und hat vergangenes Jahr noch eine umfangreiche Überarbeitung an allen technischen Teilen bekommen, die bei diesem Modell Ärger machen können:Kupplung neu, Fahrwerk vorne und hinten überholt, Bremsen vorne und hinten neu, Klimakompressor neu, Klimaanlage befüllt, Luftmengenmesser und Drosselklappe erneuert, Auspuffanlage neu, Reifen auf 15 Zoll Felgen neu…
Optisch ist er auch sehr gepflegt, es gibt ein paar äußerliche Gebrauchsspuren, die werden aber noch im Rahmen einer umfangreichen Aufbreitung beseitigt.
Von unten ist er genauso sauber wie obenrum, die klassischen Roststellen sucht man vergeblich. Vermutlich hatte das Auto keinen Wintereinsatz. Damit das so bleibt, wurde er aufwändig Eis-gestrahlt und versiegelt.
Der Innenraum mit der schönen blauen Velour-Ausstattung ist makellos, das originale Alfa Romeo Cassettenradio liefert Wohlklang auf allen Plätzen.
Die Folierung der hinteren Scheiben ist sehr angenehm für Fondpassagiere im Sommer.
Das hier ist kein angegammelter 156er mit Wartungsstau bis der Alfadoktor kommt, sonder ein sehr gepflegter, echter Klassiker der Zukunft für jede Strecke.
Es können noch Kilometer hinzu kommen, da ich das Auto gelegentlich auch gerne fahre.
Der 156 ist sehr gepflegt und hat vergangenes Jahr noch eine umfangreiche Überarbeitung an allen technischen Teilen bekommen, die bei diesem Modell Ärger machen können:Kupplung neu, Fahrwerk vorne und hinten überholt, Bremsen vorne und hinten neu, Klimakompressor neu, Klimaanlage befüllt, Luftmengenmesser und Drosselklappe erneuert, Auspuffanlage neu, Reifen auf 15 Zoll Felgen neu…
Optisch ist er auch sehr gepflegt, es gibt ein paar äußerliche Gebrauchsspuren, die werden aber noch im Rahmen einer umfangreichen Aufbreitung beseitigt.
Von unten ist er genauso sauber wie obenrum, die klassischen Roststellen sucht man vergeblich. Vermutlich hatte das Auto keinen Wintereinsatz. Damit das so bleibt, wurde er aufwändig Eis-gestrahlt und versiegelt.
Der Innenraum mit der schönen blauen Velour-Ausstattung ist makellos, das originale Alfa Romeo Cassettenradio liefert Wohlklang auf allen Plätzen.
Die Folierung der hinteren Scheiben ist sehr angenehm für Fondpassagiere im Sommer.
Das hier ist kein angegammelter 156er mit Wartungsstau bis der Alfadoktor kommt, sonder ein sehr gepflegter, echter Klassiker der Zukunft für jede Strecke.
Es können noch Kilometer hinzu kommen, da ich das Auto gelegentlich auch gerne fahre.
Leasing
detailpage.leasing.title movisti GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 2.376,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,27
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 99,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Leasys S.p.A. Zweigstelle Deutschland Friedrich-Lutzmann-Ring 1 65428 Rüsselsheim am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Kereskedő
movisti GmbH
A kereskedő 2019 óta elérhető az AutoScout24
KapcsolatVolker Janzen
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
