detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
78 991 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/1971
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
97 kW (132 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
- Országverzió
- Olaszország
- Az ajánlat száma
- 1971
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 78 991 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1971
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 07/2024
- Előző tulaj
- 5
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 97 kW (132 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 962 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Super Plus 98-as
Felszereltség
- Extrák
- Alufelnik (14")
- Nyári gumiabroncs
- Pótkerék
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
- Eredeti gyári szín
- BIANCO SPINO 013
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Egyéb
A jármű leírása
ALFAROMEO2000GTVELOCE “BERTONE”1971
Prodotta il 7 luglio 1971, telaio AR 2421152 di colore Biancospino (013) con interno in tessuto plastificato nero (conosciuto come Texalfa), come da certificato dal Centro Documentazione Alfa Romeo, è stata venduta dall’antica Concessionaria Cinelli & De Anna di Pordenone ad un giovane trentasettenne Architetto di San Stino di Livenza. Successivamente “emigrò” in Provincia di Frosinone, ed infine a Latina. In 53 anni ha avuto alcuni passaggi di proprietà, tra i quali, uno per mortis causa e 4 a commercianti o pseudo commercianti. Per fortuna la vettura, ha avuto interventi di restauro conservativo che l’hanno mantenuta al livello che si vede, con interni conservati, vano motore in ordine, una valida verniciatura, meccanica in ottima efficienza, con tutta la strumentazione funzionante. L'AlfaRomeo2000GTVELOCEè l’ultima e prestigiosa top di gamma della versione coupè della serie Giulia, nata con la 1600 Sprint GT nel 1964 ad opera di un giovanissimo GiorgettoGiugiaroin forza all’epoca alla Bertone. L'esperienza sportiva del 1750 GTAm nato nel 1966, comportò negli anni lo sviluppo del propulsore da 1779 a 1962 cm³ . Il nuovo motore, senza sovralimentazione da gara, destinato alla produzione stradale fu indicato dalla sigla AR00512. Per gli appassionati, il numero motore è 09174. La 2000 GT Veloce presentò rinnovamenti anche estetici: nuova mascherina anteriore a barre cromate con scudetto Alfa Romeo in rilievo e fanali integrati, luci posteriori maggiorate, collocazione della strumentazione secondaria raggruppata in stile "quadrifoglio" tra tachimetro e contagiri dietro il volante a calice Hellebore; nuovi sedili anteriori sempre con poggiatesta. Tra gli optionals erano disponibili i cerchiinlega "Millerighe" La 2000 GT Veloce è la prima Alfa Romeo ad esporre, sui montanti posteriori, il distintivo sportivo raffigurante il biscione (verde smaltato). L'incremento delle prestazioni portò la velocitàmassima dichiarataadoltre195km/h. Il mensile U.S. "Hot Rod" nel mese di ottobre 1980 definì l'Alfa Romeo 2000 GT Veloce "the only european car able to be called muscle car", cioè "l'unicaautoeuropeache potesse esseredefinitaunamusclecar".
Prodotta il 7 luglio 1971, telaio AR 2421152 di colore Biancospino (013) con interno in tessuto plastificato nero (conosciuto come Texalfa), come da certificato dal Centro Documentazione Alfa Romeo, è stata venduta dall’antica Concessionaria Cinelli & De Anna di Pordenone ad un giovane trentasettenne Architetto di San Stino di Livenza. Successivamente “emigrò” in Provincia di Frosinone, ed infine a Latina. In 53 anni ha avuto alcuni passaggi di proprietà, tra i quali, uno per mortis causa e 4 a commercianti o pseudo commercianti. Per fortuna la vettura, ha avuto interventi di restauro conservativo che l’hanno mantenuta al livello che si vede, con interni conservati, vano motore in ordine, una valida verniciatura, meccanica in ottima efficienza, con tutta la strumentazione funzionante. L'AlfaRomeo2000GTVELOCEè l’ultima e prestigiosa top di gamma della versione coupè della serie Giulia, nata con la 1600 Sprint GT nel 1964 ad opera di un giovanissimo GiorgettoGiugiaroin forza all’epoca alla Bertone. L'esperienza sportiva del 1750 GTAm nato nel 1966, comportò negli anni lo sviluppo del propulsore da 1779 a 1962 cm³ . Il nuovo motore, senza sovralimentazione da gara, destinato alla produzione stradale fu indicato dalla sigla AR00512. Per gli appassionati, il numero motore è 09174. La 2000 GT Veloce presentò rinnovamenti anche estetici: nuova mascherina anteriore a barre cromate con scudetto Alfa Romeo in rilievo e fanali integrati, luci posteriori maggiorate, collocazione della strumentazione secondaria raggruppata in stile "quadrifoglio" tra tachimetro e contagiri dietro il volante a calice Hellebore; nuovi sedili anteriori sempre con poggiatesta. Tra gli optionals erano disponibili i cerchiinlega "Millerighe" La 2000 GT Veloce è la prima Alfa Romeo ad esporre, sui montanti posteriori, il distintivo sportivo raffigurante il biscione (verde smaltato). L'incremento delle prestazioni portò la velocitàmassima dichiarataadoltre195km/h. Il mensile U.S. "Hot Rod" nel mese di ottobre 1980 definì l'Alfa Romeo 2000 GT Veloce "the only european car able to be called muscle car", cioè "l'unicaautoeuropeache potesse esseredefinitaunamusclecar".
Leasing
detailpage.leasing.title Franzoni Auto
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.136,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 357,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage AKF Leasing GmbH & Co. KG, Friedrichstr. 51, 42105 Wuppertal
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőFranzoni Auto
KapcsolatAlessandro Mazzotti
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára