detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilométeróra állása
64 256 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/1971
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
63 kW (86 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 64 256 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/1971
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 07/2024
- Előző tulaj
- 3
- Nem dohányzó jármű
- Igen
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 07/2024
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 63 kW (86 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 300 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 040 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- Fényezés
- Más
- A belső kialakítás színe
- Beige
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Deze Alfa Romeo Giulia 1300 ti was origineel in Beige Cava geleverd. In de de afgelopen 5 jaar is er veel aan de auto vernieuwd op technisch en esthetisch vlak.
Zo heeft de motor een totale revisie gehad in 2024 als ook een nieuw stuurhuis en nieuwe accu. Er is gekozen om de motorruimte tijdens deze werkzaamheden meteen opnieuw te spuiten.
In 2023 was de carburateur gereviseerd. En is er een originele Autovox radio uit 1971 met bluethoot connectie ingebouwd.
2022 zijn de schokdempers en veren vervangen Koni en Bilstein.
Er is een brulpijp gemonteerd en het originele stuur is vervangen door een Nardi stuur. Remmen en leidingen maar ook een rembekrachtiger zijn toegevoegd of vernieuwd. Ook is er een set nieuwe velgen 14” gemonteerd. Er zijn 2 spot repairs gedaan om kritische typische punten aan de carrosserie weer tot nieuwstaat te brengen.
Overall is de auto technisch bijna 100% succesvol aangepakt wetende dat de 5 bak perfect schakelt is hier niets aan gedaan. De enkele carburateur zorgt voor zeer directe gas respons.
Dit is een rijders auto en nu ook weer 100% betrouwbaar als daily driver.
Zo heeft de motor een totale revisie gehad in 2024 als ook een nieuw stuurhuis en nieuwe accu. Er is gekozen om de motorruimte tijdens deze werkzaamheden meteen opnieuw te spuiten.
In 2023 was de carburateur gereviseerd. En is er een originele Autovox radio uit 1971 met bluethoot connectie ingebouwd.
2022 zijn de schokdempers en veren vervangen Koni en Bilstein.
Er is een brulpijp gemonteerd en het originele stuur is vervangen door een Nardi stuur. Remmen en leidingen maar ook een rembekrachtiger zijn toegevoegd of vernieuwd. Ook is er een set nieuwe velgen 14” gemonteerd. Er zijn 2 spot repairs gedaan om kritische typische punten aan de carrosserie weer tot nieuwstaat te brengen.
Overall is de auto technisch bijna 100% succesvol aangepakt wetende dat de 5 bak perfect schakelt is hier niets aan gedaan. De enkele carburateur zorgt voor zeer directe gas respons.
Dit is een rijders auto en nu ook weer 100% betrouwbaar als daily driver.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 5.998,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 5.998,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 42 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 177,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 21.136,32
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára