detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
118 526 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
10/1995
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
148 kW (201 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
- Az ajánlat száma
- P-986-GK
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 118 526 km
- Első forgalomba helyezés
- 10/1995
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- Új
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 148 kW (201 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 996 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 380 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 1
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
Szín és Kárpit
- Eredeti gyári szín
- GRIGIO TITANIO METALLIC (613/A
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Als aanvulling op onze omvangrijke collectie van Alfa Romeo modellen is deze in zeer fraaie toestand verkerende GTV 2.0 V6 Turbo de meest recente toevoeging en een klassieker in wording!
De Alfa Romeo GTV en Spider modellen, voor de kenner beter bekend als 'Tipo 916' werden geproduceerd tussen 1993 en 2004. De GTV, waarbij de afkorting staat voor 'Gran Turismo Veloce' was een sportief rijdende coupé terwijl de Spider meer op comfortabel open rijden gebouwd is.
Een leuk weetje is dat zelfs Jeremy Clarkson, geen onbekende in de autowereld de GTV eind jaren negentig tot een van de beste sportwagens van zijn tijd omschreef!
Voor het ontwerp van de GTV- en Spider modellen was Enrico Fumia van Pininfarina verantwoordelijk. Met de GTV werd teruggrepen naar de zo succesvolle GTV-modellen uit de jaren zestig en zeventig, auto's waarmee Alfa Romeo zichzelf ijzersterk op de kaart gezet had.
Gebaseerd op een bestaand platform van de Fiat Group ('Tipo Due' genaamd) werden beide modellen voorzien van een nieuw ontworpen multilink achterwielophanging. De voorwielophanging was afkomstig van de Alfa Romeo 155.
Het ontwerp met de zo karakteristieke dubbele ronde koplampen en 'Kammback' achterzijde toont heden ten dage nog steeds fris en bovenal zeer tijdloos. Tijdens de introductie waren journalisten tevens al erg onder de indruk van de bouwkwaliteit die zeer dicht in de buurt kwam van toenmalige Duitse concurrenten.
De eerste serie van de GTV werd destijds aangeboden met een 2.0 Twin Spark viercilinder of de hier getoonde 2.0 V6 Turbo terwijl de Spider alleen met de 2.0 Twin Spark of 3.0 V6 geleverd kon worden.
Vanaf 1997 kreeg ook de GTV de beschikking over de 3.0 V6 en met de facelift van 1998 werden meer exterieuraccenten in kleur uitgevoerd en kreeg ook het interieur een opfrisbeurt.
Voor de laatste facelift van 2003 werd het van de 147 bekende front geïntroduceerd op zowel de GTV alsmede de Spider en kwam er een nieuwe 3.2 V6 beschikbaar die de auto een topsnelheid gaf van maar liefst 255 km/h.
Na bijna 10 jaar in productie geweest te zijn viel in 2004 het doek voor deze serie Alfa Romeo's die zouden worden opgevolgd door respectievelijk de Brera in 2005 en het nieuwe model Spider in 2006.
De hier door HooG Selections aangeboden Alfa Romeo GTV, voorzien van de fantastisch klinkende 2.0 'Busso' V6 voorzien van turbo is afkomstig uit 1995 en uitgevoerd in een zeer tijdloze kleurcombinatie van grijs metallic met een zwart lederen interieur.
Nieuw geleverd op 29 oktober 1995 door officieel Alfa Romeodealer 'Pole Position' in Modena, Italië heeft deze GTV bijna diens hele leven in diens thuisland doorgebracht alvorens door ons naar Nederland te zijn geïmporteerd.
Het bijzondere aan de GTV is dat deze voorzien is van een volledig gereviseerd motorblok waarmee ook de techniek, naast de fraaie staat van in- en exterieur in meer dan goede toestand verkeert.
Het opendoen van de motorkap is alleen al een feest met zicht op de zo fraai verchroomde inlaatkelken. Een klassiek kenmerk van deze 'Busso' V6.
Bij de GTV is een ingevuld onderhoudsboekje aanwezig en bevestigd de staat van de gehele auto het lange aantal gereden kilometers.
Meer informatie
Wielbasis: 254 cm
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 216 - € 235 per kwartaal
De Alfa Romeo GTV en Spider modellen, voor de kenner beter bekend als 'Tipo 916' werden geproduceerd tussen 1993 en 2004. De GTV, waarbij de afkorting staat voor 'Gran Turismo Veloce' was een sportief rijdende coupé terwijl de Spider meer op comfortabel open rijden gebouwd is.
Een leuk weetje is dat zelfs Jeremy Clarkson, geen onbekende in de autowereld de GTV eind jaren negentig tot een van de beste sportwagens van zijn tijd omschreef!
Voor het ontwerp van de GTV- en Spider modellen was Enrico Fumia van Pininfarina verantwoordelijk. Met de GTV werd teruggrepen naar de zo succesvolle GTV-modellen uit de jaren zestig en zeventig, auto's waarmee Alfa Romeo zichzelf ijzersterk op de kaart gezet had.
Gebaseerd op een bestaand platform van de Fiat Group ('Tipo Due' genaamd) werden beide modellen voorzien van een nieuw ontworpen multilink achterwielophanging. De voorwielophanging was afkomstig van de Alfa Romeo 155.
Het ontwerp met de zo karakteristieke dubbele ronde koplampen en 'Kammback' achterzijde toont heden ten dage nog steeds fris en bovenal zeer tijdloos. Tijdens de introductie waren journalisten tevens al erg onder de indruk van de bouwkwaliteit die zeer dicht in de buurt kwam van toenmalige Duitse concurrenten.
De eerste serie van de GTV werd destijds aangeboden met een 2.0 Twin Spark viercilinder of de hier getoonde 2.0 V6 Turbo terwijl de Spider alleen met de 2.0 Twin Spark of 3.0 V6 geleverd kon worden.
Vanaf 1997 kreeg ook de GTV de beschikking over de 3.0 V6 en met de facelift van 1998 werden meer exterieuraccenten in kleur uitgevoerd en kreeg ook het interieur een opfrisbeurt.
Voor de laatste facelift van 2003 werd het van de 147 bekende front geïntroduceerd op zowel de GTV alsmede de Spider en kwam er een nieuwe 3.2 V6 beschikbaar die de auto een topsnelheid gaf van maar liefst 255 km/h.
Na bijna 10 jaar in productie geweest te zijn viel in 2004 het doek voor deze serie Alfa Romeo's die zouden worden opgevolgd door respectievelijk de Brera in 2005 en het nieuwe model Spider in 2006.
De hier door HooG Selections aangeboden Alfa Romeo GTV, voorzien van de fantastisch klinkende 2.0 'Busso' V6 voorzien van turbo is afkomstig uit 1995 en uitgevoerd in een zeer tijdloze kleurcombinatie van grijs metallic met een zwart lederen interieur.
Nieuw geleverd op 29 oktober 1995 door officieel Alfa Romeodealer 'Pole Position' in Modena, Italië heeft deze GTV bijna diens hele leven in diens thuisland doorgebracht alvorens door ons naar Nederland te zijn geïmporteerd.
Het bijzondere aan de GTV is dat deze voorzien is van een volledig gereviseerd motorblok waarmee ook de techniek, naast de fraaie staat van in- en exterieur in meer dan goede toestand verkeert.
Het opendoen van de motorkap is alleen al een feest met zicht op de zo fraai verchroomde inlaatkelken. Een klassiek kenmerk van deze 'Busso' V6.
Bij de GTV is een ingevuld onderhoudsboekje aanwezig en bevestigd de staat van de gehele auto het lange aantal gereden kilometers.
Meer informatie
Wielbasis: 254 cm
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 216 - € 235 per kwartaal
Leasing
detailpage.leasing.title HooG Selections B.V.
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 25.680,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,84
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 535,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0400
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank, Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőHooG Selections B.V.
A kereskedő 2015 óta elérhető az AutoScout24KapcsolatAfdeling Verkoop
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára