detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
Kilométeróra állása
115 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
04/1985
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
116 kW (158 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 115 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 04/1985
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 11/2025
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 09/2023
- Előző tulaj
- 3
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 09/2023
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 116 kW (158 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 459 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 550 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos ablakemelő
- Tolótető
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Bronz
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Alfa Romeo GTV6 1985 tipo 116 54
STORIA
Comprata in Germania con le modifiche oggi presenti ed omologate in Italia, quindi revisionata e con targa italiana. Era originalmente montato un 2500 cc., ora il motore è un 3000 cc "Busso" (derivazione Alfa Romeo 75).
Tetto apribile in tela elettrico montato sempre in Germania, ruote larghe con cerchi in lega e pneumatici anteriori e posteriori da 205 e 220/15.
La vettura non è originale ma unica nel suo allestimento e, cosa importante, tutti i dati e le modifiche sono riportati sul libretto di circolazione e quindi, revisionata e regolarmente circolante. Il contachilometri segna 15034 KM ma è a 5 cifre, pertanto presumo siano probabilmente 115034 KM. L'auto è stata comprata dal proprietario che ha fatto le modifiche in Germania. Non posso dichiarare sia unico proprietario.
MECCANICA
A settembre 2023 fatti vari lavori come: cinghia distribuzione, radiatore e ventole revisionate, dischi frizione rifatti (due), tubi motore nuovi tubo benzina e pompa, quattro pneumatici nuovi, vetri elettrici di serie, servosterzo (esclusivo per i mercati esteri), come i lavafari (al momento non funzionanti).
Cambiato: olio, candele ecc. fatte. Nei dati dell'annuncio ho segnato come dati di potenza e cilindrata come 2500cc ma in realtà ha 2959 cc 192 cavalli. sul libretto è scritto tutto.
CARROZZERIA
E' stata verniciata e revisionata la prima volta nel 2005, poi l'ultima vernice nel 2023 per cofano motore sportelli e parafanghi, in occasione del tagliando sopra descritto. Il cruscotto ha un crepa all'altezza di una bocchetta d'aria (vedi foto) e non si chiude il comando del rubinetto acqua calda per riscaldamento. Ci sono dei segni di ruggine in basso al parabrezza (vedi foto). disponibili anche video da condividere su whatsapp.
INTERNO
Il sedile ha un segno di usura per le entrate(vedi foto). Non ha il climatizzatore. Ci sono due piccoli segni di urti di sportellate.
STORIA
Comprata in Germania con le modifiche oggi presenti ed omologate in Italia, quindi revisionata e con targa italiana. Era originalmente montato un 2500 cc., ora il motore è un 3000 cc "Busso" (derivazione Alfa Romeo 75).
Tetto apribile in tela elettrico montato sempre in Germania, ruote larghe con cerchi in lega e pneumatici anteriori e posteriori da 205 e 220/15.
La vettura non è originale ma unica nel suo allestimento e, cosa importante, tutti i dati e le modifiche sono riportati sul libretto di circolazione e quindi, revisionata e regolarmente circolante. Il contachilometri segna 15034 KM ma è a 5 cifre, pertanto presumo siano probabilmente 115034 KM. L'auto è stata comprata dal proprietario che ha fatto le modifiche in Germania. Non posso dichiarare sia unico proprietario.
MECCANICA
A settembre 2023 fatti vari lavori come: cinghia distribuzione, radiatore e ventole revisionate, dischi frizione rifatti (due), tubi motore nuovi tubo benzina e pompa, quattro pneumatici nuovi, vetri elettrici di serie, servosterzo (esclusivo per i mercati esteri), come i lavafari (al momento non funzionanti).
Cambiato: olio, candele ecc. fatte. Nei dati dell'annuncio ho segnato come dati di potenza e cilindrata come 2500cc ma in realtà ha 2959 cc 192 cavalli. sul libretto è scritto tutto.
CARROZZERIA
E' stata verniciata e revisionata la prima volta nel 2005, poi l'ultima vernice nel 2023 per cofano motore sportelli e parafanghi, in occasione del tagliando sopra descritto. Il cruscotto ha un crepa all'altezza di una bocchetta d'aria (vedi foto) e non si chiude il comando del rubinetto acqua calda per riscaldamento. Ci sono dei segni di ruggine in basso al parabrezza (vedi foto). disponibili anche video da condividere su whatsapp.
INTERNO
Il sedile ha un segno di usura per le entrate(vedi foto). Non ha il climatizzatore. Ci sono due piccoli segni di urti di sportellate.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.032,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,81
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 30 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 167,74
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
