Aston Martin DB11

V8 4.0 Coupé - Garantie Aston Martin 07/2025

Aston Martin DB11 Coupé 2019 – 32 500 KM

Singularité de l'exemplaire:

•Très bon état
•Configuration sobre et classe
•Historique 100% Aston Martin
•Garantie Aston Martin jusqu'en juillet 2025

Notre Aston Martin DB11 V8 Coupe, avec 32 500 KM au compteur, a été mise en circulation le 12 mars 2019 en Allemagne et a changé de propriétaire pour la première fois en 2022. Elle est arrivée en France en mai 2024.

Ce modèle se présente dans une teinte Noire, avec des arches de toit Gris, et un intérieur en cuir noir avec des surpiqûres blanches. L'état de la carrosserie, de l'intérieur, ainsi que de l'instrumentation de bord est impeccable, sans aucun défaut à signaler.

Sous le capot, la DB11 est équipée d'un moteur 4.0L V8 biturbo de 510 chevaux, associé à une boîte automatique. Elle offre toutes les performances attendues d'un V8, dans la classe typique et fidèle à la réputation d'Aston Martin. L'entretien a été réalisé exclusivement chez Aston Martin, avec une révision complète effectuée en mars 2024 à 28 909 km. Le carnet d'entretien tamponné et toutes les factures sont disponibles, offrant une traçabilité parfaite de l'historique du véhicule. Les consommables sont en bon état, et aucun frais n'est à prévoir avant la prochaine révision prévue pour mars 2025.

Voici les options et les équipements dont dispose cet exemplaire :

-Équipée Coyote secure
-Volant multifonctions
-Sièges avant chauffants, ventilées
-Aide au stationnement avec caméra de recul
-Sièges réglables électriquement a mémoire de forme
-Sièges surpiqués gris
-Logo sur les appuis tête
-Inserts d'habillage - Garnissage cuir
-Sièges confort
-Bluetooth
-Démarrage sans clé
-Garantie Aston Martin jusqu'en 07/2025

Résumé historique du modèle:

L'Aston Martin DB11 est un grand tourisme à deux portes, produite de 2016 à 2023. Elle a succédé à la DB9, fabriquée de 2004 à 2016, et s'inscrivait dans le 'plan du deuxième siècle' d'Aston Martin. Le modèle a été dévoilé au Salon de Genève en mars 2016, sous la direction du designer Marek Reichman, et marque un tournant dans le design de la marque, avec une plateforme en aluminium largement utilisée, qui a également servi pour la Vantage et la DBS Superleggera.

La production de la DB11 a débuté à Gaydon en septembre 2016, avec deux versions moteurs : un V8 de 4,0 litres, développé par Mercedes-AMG, et un V12 de 5,2 litres, conçu par Aston Martin. Le modèle V8, lancé en 2017, a offert un meilleur rapport poids/puissance, tandis que le V12 a été amélioré en 2018 sous la forme du modèle AMR, avec une puissance augmentée à 630 chevaux.

La DB11 était équipée d'une transmission automatique à huit rapports et d'une suspension à double triangulation. En 2017, Aston Martin a également introduit le modèle Volante, un cabriolet. La production s'est terminée en 2023, la DB11 étant remplacée par la DB12. Ce modèle reste un pilier du grand tourisme, combinant confort et performance.


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