detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
133 500 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/1991
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
118 kW (160 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Összkerék meghajtás
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 133 500 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/1991
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 01/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 05/2024
- Előző tulaj
- 1
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 11/2016
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 118 kW (160 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 994 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 5
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Fűthető szélvédő
- Klímaberendezés
- kulcs nélküli bejutás
- Szórakozás / Média
- Hangrendszer
- Rádió
- Biztonság
- ABS
- Ködlámpa
- Központi zár
- Riasztóberendezés
- Távirányítós központi zár
- Extrák
- Alufelnik (15")
- Dohányzó csomag
- Nyári gumiabroncs
- Pótkerék
- Spoiler
- Sportcsomag
- Sportülések
- Sízsák
- Téli gumik
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Szürke
- Anyag
- Egyéb
A jármű leírása
AUDI 90 QUATTRO 20V
Audi 90 Quattro 20v con motore 5 cilindri a 20 valvole (non il 10) con 160 cavalli, dotata di trazione integrale "Quattro" ,in condizioni di conservato non restaurato.
Descrizione:
Cilindrata 2000cc (type NM).
Motore 5 cilindri.
4 valvole per cilindro.
Iniezione elettronica Hitachi.
Trazione integrale con differenziale centrale
autobloccante "Torsen".
Anno costruzione: 1991
Km percorsi: 133.500
Vettura revisionata a Gennaio.
Vettura tagliandata a Maggio.
Eseguita manutenzione ordinaria e straordinaria:
Presenti "book" e fatture varie di lavorazioni.
Condizioni attuali di "conservato" e/o ripristinato solo dove necessario e solo con ricambi originali "genuine parts Audi classic". Quindi vettura volutamente NON restaurata/riverniciata per non toglierle appunto il suo fascino originale: quindi "prima vernice" di fabbrica, solamente trattata da detailer dove son state levate le imperfezioni ove possibile.
Vettura NON incidentata e verificabile tranquillamente.
Presenti piccole imperfezioni da valutare se voler riprendere che in qualsiasi caso garantiscono l'originalità di fabbrica di questa vettura con oltre 34 anni.
Piccoli interventi da eseguire, per giungere alla perfezione, di cui fornisco le parti primarie ad oggi difficilmente reperibili: causa mancanza di tempo non sono riuscito a provvedere personalmente
Iscrizione A.S.I + C.R.S. presente.
Presenti alcuni ricambi forniti come omaggio e secondo set di cerchi in lega da 15" con pneumatici estivi (della OZ visibile in foto, modello sempre degli anni di produzione della 90).
Vettura da collezzione e di futura rivalutazione, dato che, a causa del suo prezzo abbastanza elevato in fase di acquisto (oltre 43.000.000 di vecchie lire nel1988)ne limitò i volumi di vendita.
Inutile fare domande su vetture di questo tipo: la bellezza di questa vettura e il suo know how tecnologico e di ricerca ai tempi della sua produzione si descrivono da sole.
Si chiede di evitare perdite di tempo(come già accaduto)e di contattare solo per fissare appuntamento: si offre ma si chiede anche serietà.
Si chiede a chi deve vendere la propria auto prima di interessarsi a questa, DI VENDERE appunto prima la propria e POI venire a vedere per acquistare questa: le persone che amano le perdite di tempo e i curiosi abbiano il buon gusto di astenersi...come già accaduto...
Non si tratta di una Audi 80 per chi non lo sapesse, quindi vale la pena informarsi prima di giungere ad affrettate conclusioni.
Proposte di scambi? Solo V8 americani coupé se di mio interesse, quindi non ho necessità di vendere per liquidità.
Il prezzo esposto NON è trattabile
Audi 90 Quattro 20v con motore 5 cilindri a 20 valvole (non il 10) con 160 cavalli, dotata di trazione integrale "Quattro" ,in condizioni di conservato non restaurato.
Descrizione:
Cilindrata 2000cc (type NM).
Motore 5 cilindri.
4 valvole per cilindro.
Iniezione elettronica Hitachi.
Trazione integrale con differenziale centrale
autobloccante "Torsen".
Anno costruzione: 1991
Km percorsi: 133.500
Vettura revisionata a Gennaio.
Vettura tagliandata a Maggio.
Eseguita manutenzione ordinaria e straordinaria:
Presenti "book" e fatture varie di lavorazioni.
Condizioni attuali di "conservato" e/o ripristinato solo dove necessario e solo con ricambi originali "genuine parts Audi classic". Quindi vettura volutamente NON restaurata/riverniciata per non toglierle appunto il suo fascino originale: quindi "prima vernice" di fabbrica, solamente trattata da detailer dove son state levate le imperfezioni ove possibile.
Vettura NON incidentata e verificabile tranquillamente.
Presenti piccole imperfezioni da valutare se voler riprendere che in qualsiasi caso garantiscono l'originalità di fabbrica di questa vettura con oltre 34 anni.
Piccoli interventi da eseguire, per giungere alla perfezione, di cui fornisco le parti primarie ad oggi difficilmente reperibili: causa mancanza di tempo non sono riuscito a provvedere personalmente
Iscrizione A.S.I + C.R.S. presente.
Presenti alcuni ricambi forniti come omaggio e secondo set di cerchi in lega da 15" con pneumatici estivi (della OZ visibile in foto, modello sempre degli anni di produzione della 90).
Vettura da collezzione e di futura rivalutazione, dato che, a causa del suo prezzo abbastanza elevato in fase di acquisto (oltre 43.000.000 di vecchie lire nel1988)ne limitò i volumi di vendita.
Inutile fare domande su vetture di questo tipo: la bellezza di questa vettura e il suo know how tecnologico e di ricerca ai tempi della sua produzione si descrivono da sole.
Si chiede di evitare perdite di tempo(come già accaduto)e di contattare solo per fissare appuntamento: si offre ma si chiede anche serietà.
Si chiede a chi deve vendere la propria auto prima di interessarsi a questa, DI VENDERE appunto prima la propria e POI venire a vedere per acquistare questa: le persone che amano le perdite di tempo e i curiosi abbiano il buon gusto di astenersi...come già accaduto...
Non si tratta di una Audi 80 per chi non lo sapesse, quindi vale la pena informarsi prima di giungere ad affrettate conclusioni.
Proposte di scambi? Solo V8 americani coupé se di mio interesse, quindi non ho necessità di vendere per liquidità.
Il prezzo esposto NON è trattabile
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 200,-
- detailpage.leasing.total
- € 200,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.487,52
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,64
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 280,99
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára