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Kilométeróra állása
164 820 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
06/1989
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
100 kW (136 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 164 820 km
- Első forgalomba helyezés
- 06/1989
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 06/2022
- Előző tulaj
- 1
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 06/2022
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 100 kW (136 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 309 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 5
- Tömege üres állapotban
- 1 110 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 1
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 1 (Egyik sem)
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
0,0 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Színezett ablakok
- Tolótető
- Szórakozás / Média
- CD
- Rádió
- Biztonság
- ABS
- Ködlámpa
- Központi zár
- Szervókormány
- Extrák
- Alufelnik (14")
- Katalizátor
- Pótkerék
- Spoiler
- Téli gumik
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Ezüst
- Fényezés
- Más
- A belső kialakítás színe
- Kék
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Schweizer Papiere! Zoll usw. ist alles bezahlt.
Der Audi ist für sein Alter in einem guten gebrauchten Zustand und hat kaum Rost.
Vor 2 Jahren wurde an dem Auto die Zündung eingestellt, Zahnriemen gewechselt, Mengenteiler eingestellt und er wurde komplett für den TÜV durchrepariert.
Dann ist er 2 Jahre gestanden und leider ist in der Zwischenzeit der Tank innen verrostet, so dass dieser getauscht werden muss. Der Motor läuft, verschluckt sich aber manchmal aufgrund des dreckigen Benzins.
Der Dachhimmel hängt und der Drehzahlmesser funktioniert nicht.
Batterie ist neu, Fahrzeug ist bedingt fahrbereit.
Preis ist VHB.
Mit ein wenig Arbeit und Geld hat man einen vernünftigen Oldtimer mit super Motorklang.
Der Audi ist für sein Alter in einem guten gebrauchten Zustand und hat kaum Rost.
Vor 2 Jahren wurde an dem Auto die Zündung eingestellt, Zahnriemen gewechselt, Mengenteiler eingestellt und er wurde komplett für den TÜV durchrepariert.
Dann ist er 2 Jahre gestanden und leider ist in der Zwischenzeit der Tank innen verrostet, so dass dieser getauscht werden muss. Der Motor läuft, verschluckt sich aber manchmal aufgrund des dreckigen Benzins.
Der Dachhimmel hängt und der Drehzahlmesser funktioniert nicht.
Batterie ist neu, Fahrzeug ist bedingt fahrbereit.
Preis ist VHB.
Mit ein wenig Arbeit und Geld hat man einen vernünftigen Oldtimer mit super Motorklang.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.608,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 346,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
