detailpage.leasing.tip.text
1 / 8
Kilométeróra állása
257 000 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
07/2000
Üzemanyag
Autógáz (LPG)
Teljesítmény
184 kW (250 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kombi
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Összkerék meghajtás
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 5
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 257 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/2000
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 01/2026
- Előző tulaj
- 2
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 184 kW (250 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 2 700 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 6
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Autógáz (LPG)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Elektromos ülések
- Fűthető szélvédő
- Gerinctámasz
- Kartámasz
- Klímaautomatika, 2 zóna
- Klímaberendezés
- Légrugó
- Parkolássegítő
- Parkolássegítő érzékelők hátul
- Tempomat
- Tolótető
- Ülésfűtés
- Szórakozás / Média
- Bluetooth
- DAB-rádió
- MP3
- Rádió
- USB
- Biztonság
- ABS
- ESP
- Központi zár
- LED fényszóró
- Riasztóberendezés
- Szervókormány
- Távirányítós központi zár
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Xenon fényszórók
- Extrák
- Fényszórótisztító
- Katalizátor
- Sebességváltó fülek
- Univerzális gumiabroncs
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Zöld
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Zöld
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
La più classica delle Audi, nel classico colore verde foresta-grigio;
ottime condizioni meccaniche, carrozzeria lievi difetti: uno struscio di parcheggio a destra, due scoloriture a sinistra; le chiavi aprono ma vanno risintonizzate (dopo il cambio di batteria); un sensore è bizzoso, una sonda lambda è forse difettosa; la batteria è rimasta ferma a lungo e conviene cambiarla.
Il motore a 6 cilindri a V con turbo è potente e morbido, le sospensioni pneumatiche a 4 posizioni la trasformano da autostrada/sportiva a SUV.
E in più ha l'economia del GPL. (Da rinnovare nel 2030); ultima revisione 01/24
ottime condizioni meccaniche, carrozzeria lievi difetti: uno struscio di parcheggio a destra, due scoloriture a sinistra; le chiavi aprono ma vanno risintonizzate (dopo il cambio di batteria); un sensore è bizzoso, una sonda lambda è forse difettosa; la batteria è rimasta ferma a lungo e conviene cambiarla.
Il motore a 6 cilindri a V con turbo è potente e morbido, le sospensioni pneumatiche a 4 posizioni la trasformano da autostrada/sportiva a SUV.
E in più ha l'economia del GPL. (Da rinnovare nel 2030); ultima revisione 01/24
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 30.848,52
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,98
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 497,64
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
