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Kilométeróra állása
129 000 km
A sebességváltó típusa
-
Első forgalomba helyezés
09/1999
Üzemanyag
Autógáz (LPG)
Teljesítmény
180 kW (245 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Egyéb
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 129 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 09/1999
- Nem dohányzó jármű
- Igen
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 12/2017
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 180 kW (245 LE)
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Autógáz (LPG)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrkormány
- Klímaautomatika
- Ülésfűtés
- Szórakozás / Média
- Bluetooth
- Kihangosító berendezés
- Biztonság
- Kipörgésgátló
- Szervókormány
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Alufelnik
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Audi tt, primissima serie, modello esposto al museo MOMA di New York, uscita di fabbrica senza il brutto alettone dietro che trovate su quasi tutte le tt prima serie UN solo proprietario prima di me.
Trattata come una figlia, cambio olio annuale, bobine e candele nuove, distribuzione fatta a 110k km, block shaft come antifurto (400 euro), gomme 4 stagioni, ammortizzatori nuovi (700 euro). Autoradio bluetooth clarion.Km Originali 129.000, motore originale!
Sempre garage. usata veramente poco.
Impianto gpl LANDI fatto 15.000 km fa nella migliore officina di roma solo per motivi ambientali e solo quello costa 1.500 euro, nessun problema. Bagagliaio grande per una coupe. Di bollo paga pochissimo (180 euro) perché iscritta auto storiche ASI e perché gpl (può entrare area c di milano ad esempio), in alcune regioni poiché anche gpl paga ancora meno. Bollo pagato, revisione fatta. Auto Destinata a prendere valore, anche perché di Audi tt prima serie senza alettone posteriore ne esistono
POCHISSIME. Vendo per allargamento famiglia.
Trattata come una figlia, cambio olio annuale, bobine e candele nuove, distribuzione fatta a 110k km, block shaft come antifurto (400 euro), gomme 4 stagioni, ammortizzatori nuovi (700 euro). Autoradio bluetooth clarion.Km Originali 129.000, motore originale!
Sempre garage. usata veramente poco.
Impianto gpl LANDI fatto 15.000 km fa nella migliore officina di roma solo per motivi ambientali e solo quello costa 1.500 euro, nessun problema. Bagagliaio grande per una coupe. Di bollo paga pochissimo (180 euro) perché iscritta auto storiche ASI e perché gpl (può entrare area c di milano ad esempio), in alcune regioni poiché anche gpl paga ancora meno. Bollo pagato, revisione fatta. Auto Destinata a prendere valore, anche perché di Audi tt prima serie senza alettone posteriore ne esistono
POCHISSIME. Vendo per allargamento famiglia.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 4.752,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 99,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 4,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára