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Kilométeróra állása
3 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/1969
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
85 kW (116 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kisautó
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 3 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/1969
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 85 kW (116 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 293 cm³
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Egyéb
A jármű leírása
Austin Cooper S MK II 1275 in ottime condizioni pronta da gara secondo le specifiche Fia periodo G1.
Meccanica e ciclistica completamente rifatte, massima preparazione dell’epoca con cilindrata portata a 1293, il limite della classe, e ben 115,7 cavalli alla ruota. Rollbar, sedili, cinture e assetto tutto come da Scheda Tecnica FIA.
Vettura eleggibile per tutte le più importanti manifestazioni agonistiche in pista e salita. Pronta per ogni visione e prova.
La Cooper S 1275 è stata un’icona indiscussa dei rally negli anni ‘60, conquistando numerosi successi al Montecarlo e in altre importanti competizioni. Tuttavia, dopo il 1967, con l’abbandono delle compensazioni nei regolamenti, le vetture più potenti come la Porsche 911, la Ford Escort, l’Alpine e la Fulvia sono state favorire, segnando la fine di un’epoca.
Meccanica e ciclistica completamente rifatte, massima preparazione dell’epoca con cilindrata portata a 1293, il limite della classe, e ben 115,7 cavalli alla ruota. Rollbar, sedili, cinture e assetto tutto come da Scheda Tecnica FIA.
Vettura eleggibile per tutte le più importanti manifestazioni agonistiche in pista e salita. Pronta per ogni visione e prova.
La Cooper S 1275 è stata un’icona indiscussa dei rally negli anni ‘60, conquistando numerosi successi al Montecarlo e in altre importanti competizioni. Tuttavia, dopo il 1967, con l’abbandono delle compensazioni nei regolamenti, le vetture più potenti come la Porsche 911, la Ford Escort, l’Alpine e la Fulvia sono state favorire, segnando la fine di un’epoca.
Leasing
detailpage.leasing.title Gruppo Promotor Srl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.742,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 362,37
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőGruppo Promotor Srl
KapcsolatResponsabile Vendite
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára