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Kilométeróra állása
98 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/1952
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
118 kW (160 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kabrió
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 98 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1952
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- Új
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 118 kW (160 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 4 566 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 6
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Extrák
- Acélfelni
- Jobb oldali közlekedés
- Nyári gumiabroncs
- Pótkerék
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- Eredeti gyári szín
- Königsblaumet.
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Kék
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Dieser elegante Body wurde von Robert Ford, einem der besten Coach-Builder in England, in Aluminiumbauweise zwischen den Jahren 2002 und 2004 gestaltet und gebaut.
Das Fahrzeug überzeugt durch seine gelungenen Proportionen. Der Bentley Drivers Club hat ihm dafür in Anerkennung beim Concours De Elegance den 1. Platz verliehen.
Basis ist der MK VI Stahlrahmen mit dem Chassis B 466 aus dem Jahr 1952.
Die Werks Fertigungs Datenkarte (Chassiscart) liegt vor. So kann man Motor-, Getriebe- und Chassisnummern als " matching " bestätigen.
Komplettiert wurde das Fahrzeug von J: P. Evans, der auf Kundenwunsch hohen Wert auf Langstreckenkomfort gelegt hat. Dazu gibt es 2 Gepäckabteile und eine langübersetzte Hinterachse 2.92 - 1.
Motor und Getriebe wurden wegen der besseren Fahrbarkeit etwas nach hinten versetzt, beides wurde überholt, Kurbelwelle, Pleuel und Kolben wurden feingewuchtet, das spürt man beim seidenweichen Motorlauf.
Seither hat das Fahrzeug ca. 10.000 Km gelaufen und seine Langstrecken Zuverlässigkeit bewiesen.
Zurzeit gibt es eine dänische Zulassung, zulassungsfertige deutsche Papiere werden selbstverständlich mitgeliefert.
Das Fahrzeug überzeugt durch seine gelungenen Proportionen. Der Bentley Drivers Club hat ihm dafür in Anerkennung beim Concours De Elegance den 1. Platz verliehen.
Basis ist der MK VI Stahlrahmen mit dem Chassis B 466 aus dem Jahr 1952.
Die Werks Fertigungs Datenkarte (Chassiscart) liegt vor. So kann man Motor-, Getriebe- und Chassisnummern als " matching " bestätigen.
Komplettiert wurde das Fahrzeug von J: P. Evans, der auf Kundenwunsch hohen Wert auf Langstreckenkomfort gelegt hat. Dazu gibt es 2 Gepäckabteile und eine langübersetzte Hinterachse 2.92 - 1.
Motor und Getriebe wurden wegen der besseren Fahrbarkeit etwas nach hinten versetzt, beides wurde überholt, Kurbelwelle, Pleuel und Kolben wurden feingewuchtet, das spürt man beim seidenweichen Motorlauf.
Seither hat das Fahrzeug ca. 10.000 Km gelaufen und seine Langstrecken Zuverlässigkeit bewiesen.
Zurzeit gibt es eine dänische Zulassung, zulassungsfertige deutsche Papiere werden selbstverständlich mitgeliefert.
Leasing
detailpage.leasing.title Pyritz Classics GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 4.856,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 4.856,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 229,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 14.811,68
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőPyritz Classics GmbH
KapcsolatBrigitte Pyritz
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára