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Kilométeróra állása
2 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
03/2016
Üzemanyag
Benzin 2T
Teljesítmény
5 kW (7 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Trial
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 2 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 03/2016
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 12/2024
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 08/2023
- Előző tulaj
- 1
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 5 kW (7 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 297 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 1
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin 2T
Felszereltség
- Kényelem
- Berúgókar
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Beta Factory Evo 300
Ho comprato questa moto nel 2016 dopo che l'aveva usata per circa 6 mesi un mio caro amico che faceva le gare. La moto era stata completamente ripristinata dal concessionario che sponsorozzava il mio amico e così ho avuto la fortuna di ricevere una moto di cui conoscevo la storia e che di fatto era come nuova. Il mio amico (nei top a livello Europeo) aveva fatto togliere la prima marcia in quanto non necessaria. Devo dire che sono sempre stato riconscente di questa modifica, in quanto mi permette di stare più focalizzato e di perdere meno tempo a seconda dei pendii sui quali mi cimento. Non sono uno che fa le gare ma una persona che una volta la settimana va con un gruppo di amici nei boschi vicino al lago di Garda e si diverte semplicemente nel stare in mezzo alla natura. La moto è perfetta sotto tutti i punti di vista. Cinque mesi fa ho cambiato completamente la parte del freno posteriore e quindi è nuovo mentre in quello posteriore le pastoglie sono in ottimo stato (ho comunque anche delle pastiglie di ricambio che consegno). Pneumatici, accensione, comportamento sui pendii semplicemente perfetto. Ho anche il kit completo per poter usare la moto in strada (mai usato). La moto ha un libretto tedesco (in quanto io sono tedesco) ma comunque è dotata della documentazione prevista dalla comunità europea e quindi può essere (se lo si desidera) immatricolata senza alcun problema in Italia. Vendo la mia Beta perchè vorrei prendermi più avanti una moto da trial elettrica (che però aihme hanno un prezzo veramente esorbitante). La moto si trova nella mia casa al lago di Garda sopra a Torri del Benaco.
Ho comprato questa moto nel 2016 dopo che l'aveva usata per circa 6 mesi un mio caro amico che faceva le gare. La moto era stata completamente ripristinata dal concessionario che sponsorozzava il mio amico e così ho avuto la fortuna di ricevere una moto di cui conoscevo la storia e che di fatto era come nuova. Il mio amico (nei top a livello Europeo) aveva fatto togliere la prima marcia in quanto non necessaria. Devo dire che sono sempre stato riconscente di questa modifica, in quanto mi permette di stare più focalizzato e di perdere meno tempo a seconda dei pendii sui quali mi cimento. Non sono uno che fa le gare ma una persona che una volta la settimana va con un gruppo di amici nei boschi vicino al lago di Garda e si diverte semplicemente nel stare in mezzo alla natura. La moto è perfetta sotto tutti i punti di vista. Cinque mesi fa ho cambiato completamente la parte del freno posteriore e quindi è nuovo mentre in quello posteriore le pastoglie sono in ottimo stato (ho comunque anche delle pastiglie di ricambio che consegno). Pneumatici, accensione, comportamento sui pendii semplicemente perfetto. Ho anche il kit completo per poter usare la moto in strada (mai usato). La moto ha un libretto tedesco (in quanto io sono tedesco) ma comunque è dotata della documentazione prevista dalla comunità europea e quindi può essere (se lo si desidera) immatricolata senza alcun problema in Italia. Vendo la mia Beta perchè vorrei prendermi più avanti una moto da trial elettrica (che però aihme hanno un prezzo veramente esorbitante). La moto si trova nella mia casa al lago di Garda sopra a Torri del Benaco.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 995,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 995,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 7.524,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,27
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 209,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0400
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára