detailpage.leasing.tip.text
1 / 12
Kilométeróra állása
322 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
10/2007
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
195 kW (265 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kombi
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 322 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 10/2007
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 12/2025
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 195 kW (265 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 996 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 350 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 4
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
8,3 l/100 km (komb.)
- CO₂-kibocsátás
- 197 g/km (komb.)
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Bij deze zet ik mijn geliefde BMW E81 130i te koop. Ik heb deze auto reeds 3 jaar in bezit en heb er (te)veel kilometers mee afgelegd. Het gaat hier om een 130 met M-pakket, 2 sets 208M velgen en de N52B30 motor.
Auto staat op een Bilstein B12 set en Goodyear Eagle F1 ASSYM 6 banden. Verder heeft ie M3 draagarmen. 323xxx kilometers op de klok, gekocht met 236k km.
Voor de rest heb ik er genoeg aan gesleuteld:
-nieuwe disa kleppen origineel BMW, bij 275 duizend km
-nieuwe kleppendeksel en carterventilatie bij 280k km
-nieuwe koppeling + enkelmassavliegwiel bij 320k km (een enkelmassa maakt helaas wel wat meer geluid)
-achter gereviseerd en gecoat subframe met nieuwe draagarmen en bushings. Alle bushings vervangen en een iets dikkere stabilisatorstang. Tevens zitten er in het subframe naar chassis polyurethaan in in plaats van origineel.
-oliefilterhuispakkingen / multiriem en micky mouse flens vervangen.
-schakelmechaniek gereviseerd
-remmen rondom gedaan bij 300k km
Minpunten:
Katalysatorstoring (kwam hiermee door de apk)
Auto staat op een Bilstein B12 set en Goodyear Eagle F1 ASSYM 6 banden. Verder heeft ie M3 draagarmen. 323xxx kilometers op de klok, gekocht met 236k km.
Voor de rest heb ik er genoeg aan gesleuteld:
-nieuwe disa kleppen origineel BMW, bij 275 duizend km
-nieuwe kleppendeksel en carterventilatie bij 280k km
-nieuwe koppeling + enkelmassavliegwiel bij 320k km (een enkelmassa maakt helaas wel wat meer geluid)
-achter gereviseerd en gecoat subframe met nieuwe draagarmen en bushings. Alle bushings vervangen en een iets dikkere stabilisatorstang. Tevens zitten er in het subframe naar chassis polyurethaan in in plaats van origineel.
-oliefilterhuispakkingen / multiriem en micky mouse flens vervangen.
-schakelmechaniek gereviseerd
-remmen rondom gedaan bij 300k km
Minpunten:
Katalysatorstoring (kwam hiermee door de apk)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 399,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1434
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0368
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland,Siemensstraße 10,63263,Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
