detailpage.leasing.tip.text
1 / 11
Kilométeróra állása
226 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
05/1993
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
1 kW (1 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kabrió
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 226 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 05/1993
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 1 kW (1 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 800 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Színezett ablakok
- Ülésfűtés
- Biztonság
- ABS
- Ködlámpa
- Központi zár
- Extrák
- Alufelnik (16")
- Katalizátor
- Nyári gumiabroncs
- Pótkerék
- Sportülések
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Bonjour !
Très long à expliquer ici mais l'auto a été préparée pour mon filleul en 2011.
Elle n'a jamais servi depuis.
Je l'ai remise en route récemment, après une préparation minitieuse à l'époque.
Après quelques petits caprices dus à son immobilisation, caprices que j'ai bien sûr réparés, elle vient de passer le contrôle technique avec une carte vierge.
Les caprices : pompe à essence, récepteur d'embrayage, durite d'essence.
Par sécurité, j'ai refait la courroie de distribution, tout le reste ayant été fait lors de sa préparation.
La capote est en excellent état, plexi remplacé et sangles remplacées. Elle est électrique et fonctionnelle au prix de précautions.
L'idéal est de venir voir et éventuellement essayer l'auto sur une courte distance car elle n'est plus immatriculée.
Merci d'avoir lu !
Très long à expliquer ici mais l'auto a été préparée pour mon filleul en 2011.
Elle n'a jamais servi depuis.
Je l'ai remise en route récemment, après une préparation minitieuse à l'époque.
Après quelques petits caprices dus à son immobilisation, caprices que j'ai bien sûr réparés, elle vient de passer le contrôle technique avec une carte vierge.
Les caprices : pompe à essence, récepteur d'embrayage, durite d'essence.
Par sécurité, j'ai refait la courroie de distribution, tout le reste ayant été fait lors de sa préparation.
La capote est en excellent état, plexi remplacé et sangles remplacées. Elle est électrique et fonctionnelle au prix de précautions.
L'idéal est de venir voir et éventuellement essayer l'auto sur une courte distance car elle n'est plus immatriculée.
Merci d'avoir lu !
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.295,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.295,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.496,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,69
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 229,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1001
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0600
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
