Kilométeróra állása
173 500 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
04/1999
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
125 kW (170 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 173 500 km
- Első forgalomba helyezés
- 04/1999
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 125 kW (170 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 494 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 385 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
9,0 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Színezett ablakok
- Biztonság
- ABS
- Indításgátló
- Kipörgésgátló
- Ködlámpa
- Központi zár
- Oldallégzsák
- Szervókormány
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Alufelnik
- Pótkerék
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Bieding toegestaan bieden naar waarde!
Bij deze in de verkoop omdat mijn oog op iets anders is gevallen, mooie bmw e46 323 coupe met de geweldige 2.5 liter 6 cilinder en een handgeschakelde versnellingsbak.
De kilometers zijn NAP gezien het een origineel Nederlands geleverde auto is. Ook bij RDW op kenteken te zien.
Auto rijdt fantastisch en altijd starten lopen, met voor zijn leeftijd leuke opties, cruise control, centrale vergrendeling ramen zijn ook allemaal te openen d.m.v. de sleutel, elektrisch verstelbare stoelen en geheugen functie bij de bestuurder.
Onderhoud is vanaf 1999 afgestempeld in het boekje, ik heb de auto van een monteur overgekocht en die heeft de auto echt als zijn kind behandeld dus zodra er een piepje of kraakje was is dit vervangen, draagarmen zijn ook al eens vervangen en van onder is de auto keihard. Bekende probleem van de olielekkage bij deze auto’s is al verholpen, hier is dus geen omkijken meer naar.
Is de auto dan perfect? Nee niet helemaal auto heeft een minpuntje en dat is oppervlakte roest op het rechter achterscherm bekende kwaal van de e46, en aan de onderzijde bestuurdersportier maar dit is nauwelijks te zien. Dit is niet door en kan dus vrij goedkoop hersteld worden, echter zelf nog niet aan toe gekomen. Raamrubbers kunnen voor de mooi vervangen worden maar heb hem zo gekocht en heeft me nooit gestoord.
Verder heeft de auto zijn gebruikerssporen naar leeftijd kleine krasjes, maar geen grote diepe krassen of deukjes.
Afgelopen periode abs ringen en sensoren achter vervangen à 900,- euro, koppaking testen uitgevoerd en oliepeilsensor vervangen à 450,- euro en onlangs het expansievat vervangen wegens een scheurtje à 200,- euro en onlangs de regeleenheid van de ventilator vervangen à 400,- euro. Dus ruim 2000,- euro aan reparatiekosten gehad de afgelopen periode. Dit komt de auto uiteraard alleen maar ten goede.
Kilometerstand zal licht oplopen wegens woon-week verkeer, voor huidige kilometerstand graag een berichtje. Voor verdere vragen stuur gerust een berichtje.
Biedingen onder de 5250,- wordt niet op gereageerd!
Bij deze in de verkoop omdat mijn oog op iets anders is gevallen, mooie bmw e46 323 coupe met de geweldige 2.5 liter 6 cilinder en een handgeschakelde versnellingsbak.
De kilometers zijn NAP gezien het een origineel Nederlands geleverde auto is. Ook bij RDW op kenteken te zien.
Auto rijdt fantastisch en altijd starten lopen, met voor zijn leeftijd leuke opties, cruise control, centrale vergrendeling ramen zijn ook allemaal te openen d.m.v. de sleutel, elektrisch verstelbare stoelen en geheugen functie bij de bestuurder.
Onderhoud is vanaf 1999 afgestempeld in het boekje, ik heb de auto van een monteur overgekocht en die heeft de auto echt als zijn kind behandeld dus zodra er een piepje of kraakje was is dit vervangen, draagarmen zijn ook al eens vervangen en van onder is de auto keihard. Bekende probleem van de olielekkage bij deze auto’s is al verholpen, hier is dus geen omkijken meer naar.
Is de auto dan perfect? Nee niet helemaal auto heeft een minpuntje en dat is oppervlakte roest op het rechter achterscherm bekende kwaal van de e46, en aan de onderzijde bestuurdersportier maar dit is nauwelijks te zien. Dit is niet door en kan dus vrij goedkoop hersteld worden, echter zelf nog niet aan toe gekomen. Raamrubbers kunnen voor de mooi vervangen worden maar heb hem zo gekocht en heeft me nooit gestoord.
Verder heeft de auto zijn gebruikerssporen naar leeftijd kleine krasjes, maar geen grote diepe krassen of deukjes.
Afgelopen periode abs ringen en sensoren achter vervangen à 900,- euro, koppaking testen uitgevoerd en oliepeilsensor vervangen à 450,- euro en onlangs het expansievat vervangen wegens een scheurtje à 200,- euro en onlangs de regeleenheid van de ventilator vervangen à 400,- euro. Dus ruim 2000,- euro aan reparatiekosten gehad de afgelopen periode. Dit komt de auto uiteraard alleen maar ten goede.
Kilometerstand zal licht oplopen wegens woon-week verkeer, voor huidige kilometerstand graag een berichtje. Voor verdere vragen stuur gerust een berichtje.
Biedingen onder de 5250,- wordt niet op gereageerd!
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára