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Kilométeróra állása
266 000 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
05/1990
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
125 kW (170 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kombi
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Összkerék meghajtás
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 5
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 266 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 05/1990
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 01/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 05/2024
- Előző tulaj
- 4
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 05/2022
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 125 kW (170 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 2 494 cm³
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 350 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 4
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Klímaberendezés
- Osztottan dönthető hátsóülés
- Színezett ablakok
- Ülésfűtés
- Szórakozás / Média
- Bluetooth
- DAB-rádió
- Kihangosító berendezés
- Biztonság
- ABS
- Központi zár
- Szervókormány
- Extrák
- Alufelnik (15")
- Csomagtér-leválasztás
- Katalizátor
- Nyári gumiabroncs
- Sport futómű
- Téli gumik
- Vonóhorog
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Szürke
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
EZ Mai 1990, 2,5L 6-Zyl., 170PS, Automtk., Allrad, diamantschwarz metallic.
Das Fahrzeug wurde Anfang 2020 komplett restauriert inkl. Ganzlackierung außen. Fast alle Verschleißteile wurde erneuert, größtenteils durch BMW Originalteile. Komplette Fotodokumentation der Restauration. Unterboden komplett neu versiegelt, Fahrzeug komplett mit Hohlraumschutz versehen (Fluidfilm & Mike Sanders).
Fahrzeug befindet sich, bis auf Federn und Dämpfer, im original Zustand. Stoßdämpfer Bilstein B6, Federn Eibach -30mm.
Ein umfangreiches Wertgutachten wurde nach der Restauration erstellt. Classic Data bescheinigt dem Fahrzeug Zustand 2+, da der Motor nicht komplett überholt wurde. Was bei einem BMW 6-Zyl. nicht wirklich erforderlich war
Vom BMW E30 325 iX Touring wurden insgesamt 5273 Stück gebaut. Dementsprechend selten ist er heut zu Tage und hat hohes Wertsteigerungspotential.
Das Fahrzeug wurde Anfang 2020 komplett restauriert inkl. Ganzlackierung außen. Fast alle Verschleißteile wurde erneuert, größtenteils durch BMW Originalteile. Komplette Fotodokumentation der Restauration. Unterboden komplett neu versiegelt, Fahrzeug komplett mit Hohlraumschutz versehen (Fluidfilm & Mike Sanders).
Fahrzeug befindet sich, bis auf Federn und Dämpfer, im original Zustand. Stoßdämpfer Bilstein B6, Federn Eibach -30mm.
Ein umfangreiches Wertgutachten wurde nach der Restauration erstellt. Classic Data bescheinigt dem Fahrzeug Zustand 2+, da der Motor nicht komplett überholt wurde. Was bei einem BMW 6-Zyl. nicht wirklich erforderlich war
Vom BMW E30 325 iX Touring wurden insgesamt 5273 Stück gebaut. Dementsprechend selten ist er heut zu Tage und hat hohes Wertsteigerungspotential.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 354,87
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
