BMW 630

CSI 1977

Te koop mijn bmw 630 CSI uit 1977

De auto komt uit het bouwjaar 1977 en is origineel Amerikaans geleverd. Hij staat nu in Naarden en hoeft alleen op kenteken gezet te worden bij het RDW. Douane kosten en dergelijke zijn al voldaan.

De autobus gekocht om van a tot z weer op te knappen maar vanwege het bedrijfsmatig winnen van een aanbesteding en de drukte die dat met zich mee gaat brengen is deze tijd helaas niet meer beschikbaar.

De auto is recent gekocht via Troostwijk Auctions voor een redelijke prijs. De auto staat nu te koop voor 1 op 1 het bedrag dat ik betaald heb voor de auto. Daar mag hij dus voor weg. Minder niet.

De auto loopt niet en hij heeft roestvorming onder de auto. De velgen zijn uiteraard niet origineel en over het algemeen heeft de auto veel aandachtspunten die veel liefde en tijd vragen. Lijkt je dit een leuk project dan kan je hier zeker mee uit de voeten.

Hij is technisch nagelopen en hij lekt niet en hij zou in theorie relatief gemakkelijk moeten starten als er een accu in geplaatst wordt en eventueel een aantal andere werkzaamheden worden verricht die standaard zijn voor een auto die lang heeft stilgestaan.

Hieronder wat het internet over de auto te vertellen heeft:

Zeker! De BMW 630 CSi, gelanceerd in 1976, maakt deel uit van de eerste generatie van de BMW 6-serie, bekend als de E24. Deze modelreeks was ontworpen om de oudere 3.0 CSi-modellen te vervangen en bood een modernere, meer gestroomlijnde ervaring die past bij de eisen van de late jaren '70.

Technische Specificaties:
De BMW 630 CSi werd aangedreven door een 3.0-liter M30 zescilinder lijnmotor, die bekend stond om zijn betrouwbaarheid en vermogen om een soepele rijervaring te bieden. Dit model had een vermogen van ongeveer 176 pk, wat voor die tijd indrukwekkend was. De motor was gekoppeld aan een handgeschakelde vier-versnellingsbak of een optionele drie-versnellingsautomaat. Het onderstel van de 630 CSi was ook vooruitstrevend, met onafhankelijke ophanging rondom, wat bijdroeg aan de dynamische rij-eigenschappen.

Design en Innovatie:
Het design van de E24 was baanbrekend, met een lagere, brede houding en een scherpere neus, wat een agressievere uitstraling gaf dan zijn voorgangers. De 630 CSi had ook luxueuze interieurkenmerken, zoals lederen bekleding en houtfineer, die het een premium gevoel gaven.

Historische Waarde en Investeringspotentieel:
De 630 CSi en zijn opvolgers in de 6-serie worden tegenwoordig gezien als iconische klassiekers, wat hen aantrekkelijk maakt als investering. Hun waarde op de markt is aanzienlijk gestegen door hun zeldzaamheid, historische belang en de algemene trend van waardestijging van klassieke auto's. Goed onderhouden modellen kunnen bijzonder waardevol zijn, vooral exemplaren met originele onderdelen en lage kilometerstanden.

Als investering bieden klassieke BMW-modellen zoals de 630 CSi een solide potentieel, vooral als ze in uitstekende staat verkeren. Ze trekken een trouwe groep verzamelaars en liefhebbers aan, wat helpt om hun prijzen stabiel en groeiend te houden. De sleutel tot het maximaliseren van hun waarde ligt in het zorgvuldig onderhouden en documenteren van hun geschiedenis en de originaliteit van onderdelen.

Zo blijft de BMW 630 CSi een boeiend hoofdstuk in de geschiedenis van BMW en een potentieel lucratieve investering voor de ware autoliefhebber.