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Kilométeróra állása
156 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
11/1984
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
210 kW (286 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 156 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 11/1984
- Előző tulaj
- 1
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 210 kW (286 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 3 453 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 505 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Elektromos ablakemelő
- Kartámasz
- Klímaberendezés
- Színezett ablakok
- Tempomat
- Tolótető
- Szórakozás / Média
- Fedélzeti számítógép
- Rádió
- Biztonság
- ABS
- Indításgátló
- Ködlámpa
- Központi zár
- Riasztóberendezés
- Szervókormány
- Extrák
- Alufelnik
- Defektkészlet
- Sport futómű
- Sportcsomag
- Sportülések
- Sízsák
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Bronz
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Par manque de temps et par besoin d'argent pour financer un autre projet, un ami se sépare de sa M635 CSI.
Ils s'agit donc d'une M635 CSI Bronzitbeige métallisée de 1984 qui totalise 156000 km, elle possède les options suivantes :
Voiture Belge.
Intérieur cuir noir.
Toit ouvrant électrique
Climatiseur
Vitres diathermiques
Radio cassette Beker Mexico
Antenne electrique
Porte cassette
Correcteur de l'assiette
Lave et essuie phares
Système antivol ( )
Il l'a rachetée au premier propriétaire. de nombreux frais ont été fait (nouvelle pompe à essence, nouvelle tête de distributeur, nouvelle huile moteur, nouveaux filtres, nouveau capteur de PMH, nouveau thermostat, vidange du systeme de refroidissement, nouvelle batterie, etc ...). Electriquement, tout est fonctionnel !
Cette dernière tourne au démarrage une fraction de seconde puis se coupe ... C'est visiblement l'alarme d'origine qui coince. Les système d'alarme avec clés magnétique qui équippaient ces voitures étaient assez capricieux ... C'est certainement l'objet de la panne.
Certificat d'immatriculation en deux volets mais pas de COC (une formalité à obtenir auprès de BMW une fois que la voiture est roulante).
Pas du tout de rouille à l'exception des endroits où l'on place le cric (et encore c'est minime).
Un commodo de clignotant à remplacer.
Un support de pompe et de filtre à essence à installer.
Le reste est là et est fonctionnel !
Pneus TRX compris.
Voiture très rare, c'est une M ! Pas une 635 csi. En très bon état général.
Prix à discuter entre passionnés et autour de la voiture.
Ils s'agit donc d'une M635 CSI Bronzitbeige métallisée de 1984 qui totalise 156000 km, elle possède les options suivantes :
Voiture Belge.
Intérieur cuir noir.
Toit ouvrant électrique
Climatiseur
Vitres diathermiques
Radio cassette Beker Mexico
Antenne electrique
Porte cassette
Correcteur de l'assiette
Lave et essuie phares
Système antivol ( )
Il l'a rachetée au premier propriétaire. de nombreux frais ont été fait (nouvelle pompe à essence, nouvelle tête de distributeur, nouvelle huile moteur, nouveaux filtres, nouveau capteur de PMH, nouveau thermostat, vidange du systeme de refroidissement, nouvelle batterie, etc ...). Electriquement, tout est fonctionnel !
Cette dernière tourne au démarrage une fraction de seconde puis se coupe ... C'est visiblement l'alarme d'origine qui coince. Les système d'alarme avec clés magnétique qui équippaient ces voitures étaient assez capricieux ... C'est certainement l'objet de la panne.
Certificat d'immatriculation en deux volets mais pas de COC (une formalité à obtenir auprès de BMW une fois que la voiture est roulante).
Pas du tout de rouille à l'exception des endroits où l'on place le cric (et encore c'est minime).
Un commodo de clignotant à remplacer.
Un support de pompe et de filtre à essence à installer.
Le reste est là et est fonctionnel !
Pneus TRX compris.
Voiture très rare, c'est une M ! Pas une 635 csi. En très bon état général.
Prix à discuter entre passionnés et autour de la voiture.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 45.727,33
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,98
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 456,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 23.839,33
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára