Ugrás a tartalomra

BMW 650
650i Cab 367ch Exclusive A

Paris, FR
€ 20 900,-
Kilométeróra állása
146 000 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
06/2008
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
270 kW (367 LE)
Eladó
Magánszemély

Alapvető adatok

Karosszériatípus
Kabrió
Állapot
Használt
Ülések
4
Ajtók
2

Járműtörténet

Kilométeróra állása
Első forgalomba helyezés
06/2008

Műszaki adatok

Teljesítmény
270 kW (367 LE)
A sebességváltó típusa
Automata
Hengerűrtartalom
4 799 cm³
Sebességfokozatok száma
6
Hengerek száma
8
Tömege üres állapotban
1 935 kg

Energiafogyasztás

Üzemanyag
Benzin
Üzemanyag-fogyasztás

10,9 l/100 km (komb.)

Szín és Kárpit

Fényezés
Más

A jármű leírása

Exemplaire rare : BMW E64 Série 6 650i cabriolet LCI Individual édition limitée Virtuoso avec le V8 4,8L atmosphérique N62 de 367 ch de juin 2008.
Peinture Individual Rubinschwarz noire avec intérieur cuir étendu beige et noir et boiseries noires sur le tableau de bord et le volant.
Cette configuration permet à la fois d’avoir la phase 2 (pare-chocs restylés, phares à LED, nouveau levier de vitesse et palettes au volant) et un modèle Individual donc par définition unique. Il s’agit en plus d’une série limitée Virtuoso avec des équipements spécifiques.
Elle dispose de très nombreuses options : essuie-glaces automatiques, phares au xénon automatiques et directionnels, régulateur de vitesse, sièges chauffants à l’avant, caméra de vision nocturne, affichage tête haute, GPS, TV, soft-close, direction active, jantes Individual 19’, alarme, accès et démarrage sans clé, sac à skis, radar de recul avant et arrière, barres de seuil rétro-éclairées, etc …
J’ai le carnet d’entretien complet et de nombreuses factures avec les échéances de vidange suivantes :
2009 8 695 km
2010 21 390 km
2011 34 902 km
2012 57 675 km
2014 78 121 km
2016 101 881 km
2017 105 814 km
2021 129 000 km
2024 138 000 km
D’origine allemande, je l’ai acquise en mai 2021. Elle avait connu en 2016 autour de 100 000 km une profonde restauration chez un motoriste munichois (facture de 7 200 €). A cette occasion, les joints de queue de soupape connus pour poser des problèmes ont été remplacés en plus d’autres travaux : kit de distribution (chaînes, tendeurs de chaînes), thermostat, pompe à eau, joint de culasse …
La batterie a été changée en 2021 (BMW), une géométrie complète a été réalisée en 2024.
Elle est en très bon état, le moteur est d’une incroyable puissance tout en restant raisonnable au niveau de la consommation (de l’ordre de 11l/100 km). C’est une excellente voiture qui combine l’avantage d’un cabriolet tout en permettant de voyager à 4 avec un superbe V8 4,8L atmosphérique particulièrement fiable.
Disponible pour la visite à Paris. N’hésitez pas à me demander d’autres photos.

Leasing

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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Eladó

Magánszemély
Kapcsolat

  1. ÁFA visszaigényelhető
  2. Az eladó ára
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