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Kilométeróra állása
72 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
11/1992
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
280 kW (381 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 72 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 11/1992
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 280 kW (381 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 5 576 cm³
- Hengerek száma
- 12
- Tömege üres állapotban
- 1 975 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
18,0 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Klímaautomatika
- Színezett ablakok
- Tempomat
- Szórakozás / Média
- Fedélzeti számítógép
- Biztonság
- ABS
- Kipörgésgátló
- Központi zár
- Szervókormány
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Alufelnik
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- A belső kialakítás színe
- Fekete
A jármű leírása
- Deutsche Erstauslieferung
- Matching Numbers
- Originale Bordmappe
- Dokumentierte Ownership-Historie
Das Topmodell der 1989 präsentierten Baureihe E31 war der 1992 erschienene BMW 850 CSi, der mit einer Stückzahl von nur 1.510 gebauten Exemplaren sehr selten blieb. Den 12-Zylinder-Saugmotor hatte die M GmbH auf 5,6 Ltr. Hubraum und 380 PS / 280 kW gebracht. Der BMW 850 CSi wurde ausschließlich mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einer mitlenkenden Hinterachse angeboten, die damals umgerechnet etwa 6.000 € Aufpreis kostetet. Aus dem Stand beschleunigte der 850 CSi in sechs Sekunden auf 100 km/h. In 20 Sekunden sind 200 km/h erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h elektronisch abgeregelt.
Der hier gezeigte Wagen wurde am 26.10.1992 für den deutschen Markt bestellt und in der eleganten Farbkombination Diamantschwarz metallic (Farbcode 181) mit Polsterung in Leder Schwarz/Schwarz (0495) gefertigt. Ausgeliefert wurde dieser BMW 850 CSi am 30.11.1992 an seinen deutschen Erstbesitzer ins Bergische Land und noch am gleichen Tag auf ihn zugelassen.
Der Wagen wurde mit folgender Sonderausstattung bestellt:
• 241 Airbag Fahrer/Beifahrer
• 302 Alarmanlage
• 303 Innenraumschutz/Neigungsalarm
• 320 Modellschriftzug Entfall
• 353 Grünkeil-Front und Heckscheibe
• 416 Sonnenschutzrollos
• 428 Warndreieck
• 459 Sitzverstellung, elektrisch mit Memory
• 481 Sportsitze für Fahrer/Beifahrer
• 494 Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer
• 528 Automatische Umluft Control (AUC)
• 661 BMW Bav. Cass III
• 801 Deutschland Ausführung
Der erste originale Fahrzeugbrief ist immer noch vorhanden und gehört zum Lieferumfang, genauso wie die originale Bordmappe inkl. Serviceheft, Betriebsanleitung, Bedienungsanleitung für das Radio und das Buch mit den BMW Service-Stationen 1992/93.
Highlights dieses spannenden BMW 850 CSi:
- Deutsche Erstauslieferung
- Matching Numbers
- 12-Zylinder-Saugmotor der M GmbH mit 5,6 Ltr. Hubraum
- 380 PS / 280 kW
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Dokumentierte Ownership-Historie
- Originale Bordmappe mit Betriebsanleitung, Serviceheft, Radio-Bedienungsanleitung und Servicestationen-Heft
- Matching Numbers
- Originale Bordmappe
- Dokumentierte Ownership-Historie
Das Topmodell der 1989 präsentierten Baureihe E31 war der 1992 erschienene BMW 850 CSi, der mit einer Stückzahl von nur 1.510 gebauten Exemplaren sehr selten blieb. Den 12-Zylinder-Saugmotor hatte die M GmbH auf 5,6 Ltr. Hubraum und 380 PS / 280 kW gebracht. Der BMW 850 CSi wurde ausschließlich mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einer mitlenkenden Hinterachse angeboten, die damals umgerechnet etwa 6.000 € Aufpreis kostetet. Aus dem Stand beschleunigte der 850 CSi in sechs Sekunden auf 100 km/h. In 20 Sekunden sind 200 km/h erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h elektronisch abgeregelt.
Der hier gezeigte Wagen wurde am 26.10.1992 für den deutschen Markt bestellt und in der eleganten Farbkombination Diamantschwarz metallic (Farbcode 181) mit Polsterung in Leder Schwarz/Schwarz (0495) gefertigt. Ausgeliefert wurde dieser BMW 850 CSi am 30.11.1992 an seinen deutschen Erstbesitzer ins Bergische Land und noch am gleichen Tag auf ihn zugelassen.
Der Wagen wurde mit folgender Sonderausstattung bestellt:
• 241 Airbag Fahrer/Beifahrer
• 302 Alarmanlage
• 303 Innenraumschutz/Neigungsalarm
• 320 Modellschriftzug Entfall
• 353 Grünkeil-Front und Heckscheibe
• 416 Sonnenschutzrollos
• 428 Warndreieck
• 459 Sitzverstellung, elektrisch mit Memory
• 481 Sportsitze für Fahrer/Beifahrer
• 494 Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer
• 528 Automatische Umluft Control (AUC)
• 661 BMW Bav. Cass III
• 801 Deutschland Ausführung
Der erste originale Fahrzeugbrief ist immer noch vorhanden und gehört zum Lieferumfang, genauso wie die originale Bordmappe inkl. Serviceheft, Betriebsanleitung, Bedienungsanleitung für das Radio und das Buch mit den BMW Service-Stationen 1992/93.
Highlights dieses spannenden BMW 850 CSi:
- Deutsche Erstauslieferung
- Matching Numbers
- 12-Zylinder-Saugmotor der M GmbH mit 5,6 Ltr. Hubraum
- 380 PS / 280 kW
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Dokumentierte Ownership-Historie
- Originale Bordmappe mit Betriebsanleitung, Serviceheft, Radio-Bedienungsanleitung und Servicestationen-Heft
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.068,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 56.072,89
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
