detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilométeróra állása
159 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
06/1987
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
147 kW (200 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
- Országverzió
- Németország
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 159 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 06/1987
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 147 kW (200 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 302 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 165 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Klímaberendezés
- Tolótető
- Szórakozás / Média
- Fedélzeti számítógép
- Rádió
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Eredeti gyári szín
- Diamantschwarz metallic
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Available now, the iconic M3 E30 in the sought-after Evolution I variant.
Finished in Diamantschwarz metallic, this M3 is very collectible with just 500 units ever produced. What sets the Evolution I apart from a regular M3 is the engine: a modified S14 engine for Group A homologation. Modifications consisted of a higher-flowing cylinder head (stamped with an “E” for “Evo”) with improved throttle bodies and trumpets, and a modified airbox routing, along with a 50mm 2-piece exhaust manifold (which was brought over to the Evolution II in 1988). The official power rating was unchanged at 200hp although these Evo 1 motors are known to produce a more power at the top end.
The M3 Evolution1 was still equipped with a Getrag dogleg gearbox and a limited-slip differential for a true racer-like experience.
This example presents exceptionally well, and just comes out of a meticulous maintenance.
Do not hesitate to book an appointment for a test drive and inspection. You will be amazed by this collectible M3!
Finished in Diamantschwarz metallic, this M3 is very collectible with just 500 units ever produced. What sets the Evolution I apart from a regular M3 is the engine: a modified S14 engine for Group A homologation. Modifications consisted of a higher-flowing cylinder head (stamped with an “E” for “Evo”) with improved throttle bodies and trumpets, and a modified airbox routing, along with a 50mm 2-piece exhaust manifold (which was brought over to the Evolution II in 1988). The official power rating was unchanged at 200hp although these Evo 1 motors are known to produce a more power at the top end.
The M3 Evolution1 was still equipped with a Getrag dogleg gearbox and a limited-slip differential for a true racer-like experience.
This example presents exceptionally well, and just comes out of a meticulous maintenance.
Do not hesitate to book an appointment for a test drive and inspection. You will be amazed by this collectible M3!
Leasing
detailpage.leasing.title Bjorn Syx bvba
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 698,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0952
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0179
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage ŠKODA Bank Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH,Gifhorner Str. 57,38112,Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőBjorn Syx bvba
listpage.listItem.rating.accessibility
KapcsolatBjorn Syx
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
