detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilométeróra állása
219 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
02/1989
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
158 kW (215 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 219 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 02/1989
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 158 kW (215 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 302 cm³
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 150 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
10,0 l/100 km (komb.)
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- A belső kialakítás színe
- Szürke
A jármű leírása
En venta este espectacular BMW M3 e30 de 1989.
Originalmente matriculado en Alemania e importado a España 7 meses después.
El motor, completamente de origen, es el conocido S14 de 4 cilindros.
Esta unidad es muy especial ya que fue una unidad para revista y monta de origen el famoso EDC electrónico (suspensión electrónica activa) algo muy poco común.
Ha sido cuidado hasta el más mínimo detalle. Se ha invertido en estos dos últimos años más de 30.000€ en mantenimiento. Gran parte de este mantenimiento se ha realizado en el motor, rehaciendo casi por completo en taller especializado de Madrid "Rivas Motorsport".
A su vez, se ha renovado el interior completo, restaurando el cuero original.
Como modificaciones, lleva una linea completa de escape "Supersprint" y el volante OMP original.
Se conserva tanto el volante como el escape original de serie para el interesado
Especificaciones.
Motor S14, caja de cambios manual, suspensión electrónica original EDC, llantas BBS originales 16", techo corredizo, ordenador de abordo completo, aire acondicionado, elevalunas eléctrico, sistema de escape Supersprint.
Para más información no dude en contactar.
Originalmente matriculado en Alemania e importado a España 7 meses después.
El motor, completamente de origen, es el conocido S14 de 4 cilindros.
Esta unidad es muy especial ya que fue una unidad para revista y monta de origen el famoso EDC electrónico (suspensión electrónica activa) algo muy poco común.
Ha sido cuidado hasta el más mínimo detalle. Se ha invertido en estos dos últimos años más de 30.000€ en mantenimiento. Gran parte de este mantenimiento se ha realizado en el motor, rehaciendo casi por completo en taller especializado de Madrid "Rivas Motorsport".
A su vez, se ha renovado el interior completo, restaurando el cuero original.
Como modificaciones, lleva una linea completa de escape "Supersprint" y el volante OMP original.
Se conserva tanto el volante como el escape original de serie para el interesado
Especificaciones.
Motor S14, caja de cambios manual, suspensión electrónica original EDC, llantas BBS originales 16", techo corredizo, ordenador de abordo completo, aire acondicionado, elevalunas eléctrico, sistema de escape Supersprint.
Para más información no dude en contactar.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 169,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.159,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.192,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,96
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 349,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
