detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
129 000 km
A sebességváltó típusa
-
Első forgalomba helyezés
01/1997
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
59 kW (80 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Utazóenduro
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 129 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/1997
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 07/2023
- Előző tulaj
- 2
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 59 kW (80 LE)
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Burkolat
- Fűthető fogantyúk
- Koffer/tetődoboz
- Szélvédő
- Biztonság
- ABS
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
A jármű leírása
Misschien wel een van de mooiste 1100GS’en van Nederland. De 1100GS is de motor waar men altijd van zegt: “Die had ik nooit moeten wegdoen.” Toch staat deze te koop.
Bijna 12 jaar geleden overgenomen van bekende en ca 50.000km in bezit. Keurig onderhouden, laatste 10 jaar bij LBC Gronsveld. Facturen ter inzage (ook van voor 2012). Ongeacht gereden kilometers (dat waren er soms niet veel) minimaal jaarlijks beurt. Altijd netjes warm gereden. Nooit door pekel. Heeft nooit modder gezien, wel aardig wat van Europa. Veel vervangen afgelopen jaren, zoals: koppeling, startmotor, cardan, diverse pakkingen, remmen, choke, ABS-pomp en (volledige!) kabelboom. Het is bijna zo dat alleen de bak nog niet aan de beurt is geweest, maar die schakelt dan ook nog steeds boterzacht. 1100GS was tot bouwjaar 1997 berucht om zwakke bak, maar deze is van 1997 dus met verbeterde bak.
Diverse zaken aan motor vernieuwd, van voor naar achteren: professioneel gecoate velgen, Stebel dubbele claxon, MSA-ruit (superfijn), dubbele koplamp Wunderlich, verstralers, navigatie, 12-v aansluiting stuur, tankcover, beveiliging zijstandaard uitgeschakeld, duozitje in rood motor, witte knipperlichten, LED-achterlicht, achterspatbord verwijderd en last but not least: prachtige, onverwoestbare kofferset (t.w.v. €1500). Vergeet vast nog wat.
Inclusief originele tanktas, originele koffers, originele ruit en koplamp. Alarm was al door vorige eigenaar verwijderd.
Nauwelijks olieverbruik. Metzeler-banden kunnen nog even mee. Gebruikerssporen rondom, uiteraard. Handvatverwarming en ABS werken feilloos. Km stand kan nog oplopen.
Heerlijke, tijdloze motor die zeker niet voelt (en uitziet) als 27 jaar oud. Het 1100-blok is niet kapot te krijgen en hiervan is bekend dat het zonder problemen de 3 ton kan halen, mits goed onderhouden.
Verkoop wegens aanschaf zakelijke motor.
Prijs is onderhandelbaar.
R1100GS
R 1100GS
1100 GS
Bijna 12 jaar geleden overgenomen van bekende en ca 50.000km in bezit. Keurig onderhouden, laatste 10 jaar bij LBC Gronsveld. Facturen ter inzage (ook van voor 2012). Ongeacht gereden kilometers (dat waren er soms niet veel) minimaal jaarlijks beurt. Altijd netjes warm gereden. Nooit door pekel. Heeft nooit modder gezien, wel aardig wat van Europa. Veel vervangen afgelopen jaren, zoals: koppeling, startmotor, cardan, diverse pakkingen, remmen, choke, ABS-pomp en (volledige!) kabelboom. Het is bijna zo dat alleen de bak nog niet aan de beurt is geweest, maar die schakelt dan ook nog steeds boterzacht. 1100GS was tot bouwjaar 1997 berucht om zwakke bak, maar deze is van 1997 dus met verbeterde bak.
Diverse zaken aan motor vernieuwd, van voor naar achteren: professioneel gecoate velgen, Stebel dubbele claxon, MSA-ruit (superfijn), dubbele koplamp Wunderlich, verstralers, navigatie, 12-v aansluiting stuur, tankcover, beveiliging zijstandaard uitgeschakeld, duozitje in rood motor, witte knipperlichten, LED-achterlicht, achterspatbord verwijderd en last but not least: prachtige, onverwoestbare kofferset (t.w.v. €1500). Vergeet vast nog wat.
Inclusief originele tanktas, originele koffers, originele ruit en koplamp. Alarm was al door vorige eigenaar verwijderd.
Nauwelijks olieverbruik. Metzeler-banden kunnen nog even mee. Gebruikerssporen rondom, uiteraard. Handvatverwarming en ABS werken feilloos. Km stand kan nog oplopen.
Heerlijke, tijdloze motor die zeker niet voelt (en uitziet) als 27 jaar oud. Het 1100-blok is niet kapot te krijgen en hiervan is bekend dat het zonder problemen de 3 ton kan halen, mits goed onderhouden.
Verkoop wegens aanschaf zakelijke motor.
Prijs is onderhandelbaar.
R1100GS
R 1100GS
1100 GS
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.669,75
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,95
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 261,33
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára