Kilométeróra állása
30 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/1998
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
45 kW (61 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Chopper/cruiser
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 30 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1998
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 07/2025
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 11/2022
- Előző tulaj
- 2
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 45 kW (61 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 170 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 2
- Tömege üres állapotban
- 260 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
5,5 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos gyújtás
- Szélvédő
- Szórakozás / Média
- USB
- Biztonság
- ABS
- LED fényszóró
- Extrák
- Katalizátor
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Ezüst
- Fényezés
- Metálfényezés
A jármű leírása
Die BMW R1200C wurde ca. 1998 neu auf den Weltmarkt geworfen unter großem Brimborium. "Der Morgen stirbt nie" James Bond, Pierce Brosnans Motorradverfolgungsjagd wurde mit dem Motorrad abgedreht.
Auch das hier zum Verkauf stehende Motorrad war ursprünglich taxiweiß (elfenbein) mit blauer Linierung. Ca. 2001 ließ ich das das Motorrad verchromen. Das ist die Besonderheit dieses Motorrads. Ich kenne weltweit kein zweites wie dieses. Bin ich unterwegs, werde ich regelmäßig auf das Motorrad angesprochen und ausgefragt. Mit dem Motorrad habe ich im Verlaufe meiner Benutzungszeiten auch Fernfahrten nach Spanien, Kroatien, Österreich, die Schweiz unternommen. Auch große Streckenfahrten waren nie mit irgendwelchen Problemen verbunden.
2011 verkaufte ich das Motorrad und kaufte 2022 es vom Käufer, den ich kenne, wieder zurück. Unterdessen stand es auf Mallorca und diente als Inselfortbewegungsmittel.
Ich verkaufe das Motorrad, das ich eine Vielzahl von Jahren gefahren habe hauptsächlich weil ich inzwischen auf dem Land wohne und Motorradwerkstätten hier rar sind. Ich glaube, es empfiehlt sich der Kauf diese SPEZIELLEN, tollen Motorrads an solche Fahrer, die handwerklich nicht wie ich zwei linke Hände haben. Nicht weil ich von lauter Macken und Mängeln erzählen kann, sondern weil ICH selbst wahrlich nicht dazu berufen bin.
Zuletzt habe ich den Original-Scheinwerfer gegen einen LED-Scheinwerfer aus Gründen viel besserer Lichtausbeute ausgetauscht. Im Internet gibt es eine große Internetcommunity von R1200C-Fahrern, eine Website mit einem Forum und auf Facebook zwei weltweite, große Gruppen. Hier ist man in gutem Austausch.
Ein solches Motorrad muss in diesem Alter gut gepflegt und bedarfsgerecht gewartet werden. Motorräder dieser Baureihe gelten weltweit als zuverlässige Motorräder, Laufkilometer von über 100.000 km sind die Regel, nicht die Ausnahme. Ich habe für den 13. August einen Werkstatttermin bei BMW Motorrad (Berlin) vereinbart, um die Maschine vor dem Verkauf nochmal checken und durchsehen zu lassen. Das Motorrad wird nach Durchsicht und Werkstattcheck an den Käufer übergeben.
Ich gebe das Motorrad ungern weg und verkaufe es nur an einen redlichen Käufer ohne Handelsinteressen. Aus Erfahrung auf anderen Websites rede ich nur mit Menschen, die mir eine persönliche Nachricht mit ihrem vollständigen Namen, Anschrift und Telefon schicken, da es mittlerweile recht häufig vorkommt, dass Drückerkolonnen Internetbetrügereien versuchen zu begehen. Bitte habt dafür Verständnis.
BMW Fahrer sind seriöse Menschen. Ich rede jetzt für Motorradfahrer. :-)
Auch das hier zum Verkauf stehende Motorrad war ursprünglich taxiweiß (elfenbein) mit blauer Linierung. Ca. 2001 ließ ich das das Motorrad verchromen. Das ist die Besonderheit dieses Motorrads. Ich kenne weltweit kein zweites wie dieses. Bin ich unterwegs, werde ich regelmäßig auf das Motorrad angesprochen und ausgefragt. Mit dem Motorrad habe ich im Verlaufe meiner Benutzungszeiten auch Fernfahrten nach Spanien, Kroatien, Österreich, die Schweiz unternommen. Auch große Streckenfahrten waren nie mit irgendwelchen Problemen verbunden.
2011 verkaufte ich das Motorrad und kaufte 2022 es vom Käufer, den ich kenne, wieder zurück. Unterdessen stand es auf Mallorca und diente als Inselfortbewegungsmittel.
Ich verkaufe das Motorrad, das ich eine Vielzahl von Jahren gefahren habe hauptsächlich weil ich inzwischen auf dem Land wohne und Motorradwerkstätten hier rar sind. Ich glaube, es empfiehlt sich der Kauf diese SPEZIELLEN, tollen Motorrads an solche Fahrer, die handwerklich nicht wie ich zwei linke Hände haben. Nicht weil ich von lauter Macken und Mängeln erzählen kann, sondern weil ICH selbst wahrlich nicht dazu berufen bin.
Zuletzt habe ich den Original-Scheinwerfer gegen einen LED-Scheinwerfer aus Gründen viel besserer Lichtausbeute ausgetauscht. Im Internet gibt es eine große Internetcommunity von R1200C-Fahrern, eine Website mit einem Forum und auf Facebook zwei weltweite, große Gruppen. Hier ist man in gutem Austausch.
Ein solches Motorrad muss in diesem Alter gut gepflegt und bedarfsgerecht gewartet werden. Motorräder dieser Baureihe gelten weltweit als zuverlässige Motorräder, Laufkilometer von über 100.000 km sind die Regel, nicht die Ausnahme. Ich habe für den 13. August einen Werkstatttermin bei BMW Motorrad (Berlin) vereinbart, um die Maschine vor dem Verkauf nochmal checken und durchsehen zu lassen. Das Motorrad wird nach Durchsicht und Werkstattcheck an den Käufer übergeben.
Ich gebe das Motorrad ungern weg und verkaufe es nur an einen redlichen Käufer ohne Handelsinteressen. Aus Erfahrung auf anderen Websites rede ich nur mit Menschen, die mir eine persönliche Nachricht mit ihrem vollständigen Namen, Anschrift und Telefon schicken, da es mittlerweile recht häufig vorkommt, dass Drückerkolonnen Internetbetrügereien versuchen zu begehen. Bitte habt dafür Verständnis.
BMW Fahrer sind seriöse Menschen. Ich rede jetzt für Motorradfahrer. :-)
Eladó
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