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ID VEICOLO AUTOTORINO: U828441


*Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€). Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario del veicolo, consulta i dettagli sul sito www.aci.it


Prima dell’invasione del segmento da parte di maxi enduro e crossover le moto per fare turismo avevano ruote da 17 pollici, dimensioni generose, vani dove riporre il necessario per il weekend fuori porta e selle comode come poltrone. La BMW R 1250 RT sembra infischiarsene del trend del momento e si rinnova mantenendo tutte le caratteristiche sopraelencate, aggiungendo quel capolavoro di motore che è il nuovo motore boxer ShiftCam. Le variazioni sul tema estetico sono risicate, anzi risicatissime.
Il frontale è caratterizzato dal grosso faro anteriore, ancora una volta alogeno, dall’ampia carenatura e dal parabrezza di generose dimensioni regolabile elettronicamente. Invariato è anche il resto della moto che vede una comoda sella posta a 760 mm da terra e la coda fasciata dalle valigie rigide in grado di ospitare comodamente un casco integrale.
Come per la GS, anche in questo caso la mole sembra svanire una volta percorsi i primi metri in sella… la solita magia nera bavarese. Il peso si fa sentire solo nelle svolte a bassa velocità, in questa situazione l’avantreno tende a chiudere e bisogna contrastare utilizzando il manubrio. A qualsiasi altra andatura la RT risulta facile facile, quasi come una naked.
Il meglio della R 1250 RT lo trovo abbandonata la città, qui le doti da maratoneta della tourer bavarese non hanno rivali. Nei percorsi curvosi le sue qualità dinamiche mi colpiscono positivamente, non sarà agile quanto un GS ma grazie al baricentro più basso ha una miglior stabilità nei curvoni. Il sistema Telelever copia le asperità anche nella modalità più sportiva, la Dynamic, in Road invece sembra di viaggiare sospesi a mezz’aria, decisamente all’altezza anche l’impianto frenante che, nonostante abbia perso il blasone importante di Brembo, si distingue per potenza e modulabilità.

Per i veicoli usati Autotorino propone ai consumatori una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna ai sensi dell’articolo 133 comma 4 Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia. Si informa che per alcuni veicoli usati potrà essere ancora operativa la garanzia di Casa Madre
Per i veicoli usati Autotorino propone ai consumatori una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna ai sensi dell’articolo 133 comma 4 Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia. Si informa che per alcuni veicoli usati potrà essere ancora operativa la garanzia di Casa Madre
Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€). Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario.