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Kilométeróra állása
57 734 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
02/1961
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
31 kW (42 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Oldtimer
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 57 734 km
- Első forgalomba helyezés
- 02/1961
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 07/2025
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 31 kW (42 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 590 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
A jármű leírása
BMW R69S Baujahr 1961.
Habe das Motorrad 2013 in Niederlanden mit ca. 54000km(laut Tacho) gekauft. (Original niederländische Papiere vorhanden).
Das Motorrad befindet sich in einem guten Zustand (gut = ich fahre die Maschine, pflege Sie, aber es ist kein Museumsstück und hat hier und da Gebrauchsspuren bzw. original Teile mit Patina) und wurde von mir regelmäßig im Sommer bewegt und hat jedes Jahr ein Ölwechsel bekommen.
Bremsbacken, Kupplung und Zündspule wurden in den Jahren erneuert. Hat einen nicht ganz zeitgenössischen Drehzahlmesser, der aber seine Aufgabe gut erfüllt.
Die Koffer sind aus den USA neu bestellt worden - keine original.
Es sind Hoske Schalldämpfer verbaut -- sehr kerniger und sportlicher Sound!
Nicht Nummern gleich aber sehr nahe dran.
Rahmen: 6551
Motor: 6593
Die Rahmen Nummer steht so in den original niederländischen Papieren und auch so in den deutschen.
Die Motornummer ist nicht in den deutschen Papieren aufgeführt (also keine, weder der erst Motor, noch die jetzige - dies ist auch nicht vorgesehen).
Habe das Motorrad 2013 in Niederlanden mit ca. 54000km(laut Tacho) gekauft. (Original niederländische Papiere vorhanden).
Das Motorrad befindet sich in einem guten Zustand (gut = ich fahre die Maschine, pflege Sie, aber es ist kein Museumsstück und hat hier und da Gebrauchsspuren bzw. original Teile mit Patina) und wurde von mir regelmäßig im Sommer bewegt und hat jedes Jahr ein Ölwechsel bekommen.
Bremsbacken, Kupplung und Zündspule wurden in den Jahren erneuert. Hat einen nicht ganz zeitgenössischen Drehzahlmesser, der aber seine Aufgabe gut erfüllt.
Die Koffer sind aus den USA neu bestellt worden - keine original.
Es sind Hoske Schalldämpfer verbaut -- sehr kerniger und sportlicher Sound!
Nicht Nummern gleich aber sehr nahe dran.
Rahmen: 6551
Motor: 6593
Die Rahmen Nummer steht so in den original niederländischen Papieren und auch so in den deutschen.
Die Motornummer ist nicht in den deutschen Papieren aufgeführt (also keine, weder der erst Motor, noch die jetzige - dies ist auch nicht vorgesehen).
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.192,48
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,53
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 254,01
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1465
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0676
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára