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Kilométeróra állása
27 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
11/1986
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
37 kW (50 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Utazóenduro
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 27 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 11/1986
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 10/2026
- Előző tulaj
- 3
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 37 kW (50 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 800 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 2
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Berúgókar
- Bukócső
- Burkolat
- Elektromos gyújtás
- Szélvédő
A jármű leírása
Verkaufe wegen Hobbyaufgabe eine BMW R80 G/S Sondermodell Paris Dakar mit vielen HPN-Teilen und wenig Kilometern.
Das Motorrad wurde 1990 für eine Fernreise gekauft (die jedoch leider nicht stattgefunden hat) und war bis 1999 lediglich das Zweitmotorrad, so dass es in diesem Zeitraum nur wenig gefahren wurde. Im Zeitraum 12/1999 bis 19/2024 betrug die Laufleistung (beruflich und familiär bedingt) knapp 6.800 km.
In 2004 wurde die Maschine mit etwas Graffiti "verziert."
Die TÜV-Berichte inkl. km-Stand sind seit 12/1999 vorhanden.
Der TÜV wurde in 10/2024 neu gemacht. Die Maschine ist in technisch gutem Zustand und springt sofort an. Alle Umbauten sind eingetragen, so dass alles legal ist.
Die letzte Inspektion war in 07 / 2020, seitdem sind nur etwa 700 km gefahren geworden.
Ausstattung:
Telegabel Marzocchi (300 mm Federweg)
Öhlins Federbein mit einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung und Ausgleichsbehälter
Ölwannenvergrößerung über Distanzring mit Alubodenplatte
original BMW Paris Dakar Stahlblechtank Inhalt 32 Liter
HPN Cockpitverkleidung und Windabweiser
Drehzahlmesser
vorne Einscheiben Bremsanlage mit Brembo 4-Kolbensattel
Doppelsitzbank und Einzelsitzbank inkl. verlängerter Gepäckbrücke
Hauptständer und Seitenständer
Kofferhalter und Koffer
original Acerbis HandprotektorenBremsschlauch metallummantelt
original BMW Bordwerkzeug inkl. Werkzeugfach, Bordbuch
06 / 2020 neue Batterie, Blei Akku 22AH 12V AGM GEL Batterie, Motorrad Batterie mit einer konstruktiven Lebensdauer von mindestens 10 Jahren
In 01 / 2013 wurde der Tank innen gesandstrahlt und innen neu versiegelt, beide Vergasermembranen wurden erneuert
04 / 2000 neue Diodenplatte
11 / 1999 Wechsel Kurbelwellendichtring getriebeseitig, neue Zündspule, neues Lenkkopflager
10 / 1999 Überholung Öhlins Federbein
Das Motorrad wurde 1990 für eine Fernreise gekauft (die jedoch leider nicht stattgefunden hat) und war bis 1999 lediglich das Zweitmotorrad, so dass es in diesem Zeitraum nur wenig gefahren wurde. Im Zeitraum 12/1999 bis 19/2024 betrug die Laufleistung (beruflich und familiär bedingt) knapp 6.800 km.
In 2004 wurde die Maschine mit etwas Graffiti "verziert."
Die TÜV-Berichte inkl. km-Stand sind seit 12/1999 vorhanden.
Der TÜV wurde in 10/2024 neu gemacht. Die Maschine ist in technisch gutem Zustand und springt sofort an. Alle Umbauten sind eingetragen, so dass alles legal ist.
Die letzte Inspektion war in 07 / 2020, seitdem sind nur etwa 700 km gefahren geworden.
Ausstattung:
Telegabel Marzocchi (300 mm Federweg)
Öhlins Federbein mit einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung und Ausgleichsbehälter
Ölwannenvergrößerung über Distanzring mit Alubodenplatte
original BMW Paris Dakar Stahlblechtank Inhalt 32 Liter
HPN Cockpitverkleidung und Windabweiser
Drehzahlmesser
vorne Einscheiben Bremsanlage mit Brembo 4-Kolbensattel
Doppelsitzbank und Einzelsitzbank inkl. verlängerter Gepäckbrücke
Hauptständer und Seitenständer
Kofferhalter und Koffer
original Acerbis HandprotektorenBremsschlauch metallummantelt
original BMW Bordwerkzeug inkl. Werkzeugfach, Bordbuch
06 / 2020 neue Batterie, Blei Akku 22AH 12V AGM GEL Batterie, Motorrad Batterie mit einer konstruktiven Lebensdauer von mindestens 10 Jahren
In 01 / 2013 wurde der Tank innen gesandstrahlt und innen neu versiegelt, beide Vergasermembranen wurden erneuert
04 / 2000 neue Diodenplatte
11 / 1999 Wechsel Kurbelwellendichtring getriebeseitig, neue Zündspule, neues Lenkkopflager
10 / 1999 Überholung Öhlins Federbein
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.654,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 344,24
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
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