detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
200 000 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
02/1972
Üzemanyag
Autógáz (LPG)
Teljesítmény
280 kW (381 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 6
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 200 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 02/1972
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 07/2021
- Előző tulaj
- 3
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 280 kW (381 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 7 700 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 3
- Hengerek száma
- 8
- Tömege üres állapotban
- 2 500 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Autógáz (LPG)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos ülések
- Kartámasz
- Szórakozás / Média
- Bluetooth
- Hangrendszer
- Kihangosító berendezés
- Rádió
- USB
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Piros
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Hierbij wil ik mijn Cadillac coupe de ville uit het jaar 1972 te koop aanbieden!
Ik heb de Cadillac inmiddels al 12 jaar en nu is het tijd voor wat anders.
Zo'n 10 jaar geleden schoot de distributie ketting over het grote tandwiel waardoor ik stil kwam te staan, toen heb ik besloten om niet alleen de distributie te vervangen maar het hele bovenblok eruit te halen. De koppen zijn toen naar van thiel in heteren gegaan voor revisie.
Daarnaast heb ik een berg aan nieuwe spullen besteld om het blok weer mooi in orde te maken.
Nadat dat klaar was wilde ik het exterieur ook aanpakken. Maar ik wilde er geen fulltime baan van maken, het moest hobby blijven dus rustig aan.
Het hele exterieur is kaal geweest, toen gelast en daarna in epoxy gespoten.
Vervolgens strak gemaakt en nogmaals gespoten met een vulprimer, weer geklost en uiteindelijk in mei 2021 nat in nat met een mooie high gloss black pearl gespoten.
Daarna alles weer gemonteerd en op de oprit gezet!
Ik rij er te weinig mee en hij staat hier in weer en wind op de oprit, het is gewoon zonde.
Helaas zijn er hierdoor ook plekjes gekomen in de lak (onderkant deur, voorzijde motorkap, L/R onder de achterruit)
De Cadillac rijdt, remt en schakeld heerlijk.
De 7,7L (472 cubic inch) V8 loopt super.
Hij start en rijd op LPG (120L) , ik reed voorheen ook regelmatig op benzine maar door het lange stilstaan lijkt het mij verstandiger om dan eerst de leidingen en tank schoon te maken.
Interieur kan wat aandacht gebruiken, de achterbank is redelijk maar van de voorbank is de bekleding gescheurd. Vandaar dat er nu zwarte kleden over de rode leren bekleden is getrokken.
Het dashboard is 11 jaar geleden al wel opnieuw bekleed.
De deurpanelen zijn ook toe aan een opknapbeurt.
De foto's zijn afgelopen maand gemaakt, de laatste foto's zijn van de opknap-periode.
Als je vragen hebt stuur gerust een bericht.
Ik heb de Cadillac inmiddels al 12 jaar en nu is het tijd voor wat anders.
Zo'n 10 jaar geleden schoot de distributie ketting over het grote tandwiel waardoor ik stil kwam te staan, toen heb ik besloten om niet alleen de distributie te vervangen maar het hele bovenblok eruit te halen. De koppen zijn toen naar van thiel in heteren gegaan voor revisie.
Daarnaast heb ik een berg aan nieuwe spullen besteld om het blok weer mooi in orde te maken.
Nadat dat klaar was wilde ik het exterieur ook aanpakken. Maar ik wilde er geen fulltime baan van maken, het moest hobby blijven dus rustig aan.
Het hele exterieur is kaal geweest, toen gelast en daarna in epoxy gespoten.
Vervolgens strak gemaakt en nogmaals gespoten met een vulprimer, weer geklost en uiteindelijk in mei 2021 nat in nat met een mooie high gloss black pearl gespoten.
Daarna alles weer gemonteerd en op de oprit gezet!
Ik rij er te weinig mee en hij staat hier in weer en wind op de oprit, het is gewoon zonde.
Helaas zijn er hierdoor ook plekjes gekomen in de lak (onderkant deur, voorzijde motorkap, L/R onder de achterruit)
De Cadillac rijdt, remt en schakeld heerlijk.
De 7,7L (472 cubic inch) V8 loopt super.
Hij start en rijd op LPG (120L) , ik reed voorheen ook regelmatig op benzine maar door het lange stilstaan lijkt het mij verstandiger om dan eerst de leidingen en tank schoon te maken.
Interieur kan wat aandacht gebruiken, de achterbank is redelijk maar van de voorbank is de bekleding gescheurd. Vandaar dat er nu zwarte kleden over de rode leren bekleden is getrokken.
Het dashboard is 11 jaar geleden al wel opnieuw bekleed.
De deurpanelen zijn ook toe aan een opknapbeurt.
De foto's zijn afgelopen maand gemaakt, de laatste foto's zijn van de opknap-periode.
Als je vragen hebt stuur gerust een bericht.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.390,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.376,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,51
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 224,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0762
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0345
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára