Can Am Outlander

MAX DPS 1000 T Neustes Modell 2024!!!

BRP Can-Am Outlander MAX DPS 1000 T3b ABS


MEISTERN SIE DAS SCHLIMMSTE MIT LEICHTIGKEIT.
Die dynamische Servolenkung (DPS) verbessert den Komfort und das Lenkgefühl überall: von engen Kurven auf empfindlichem Rasen bis hin zu anspruchsvollen Trails.


DYNAMISCHE, DREISTUFIGE SERVOLENKUNG (DPS) ALLES MIT DIREKTEM ZUGRIFF
Erleben Sie Offroad-Gelände wie nie zuvor – mit der dynamischen, dreistufigen Servolenkung (DPS). Sie unterstützt den Fahrer beim Lenken und passt sich an die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten wird die Lenkunterstützung erhöht, um den Lenkaufwand zu reduzieren, bei höheren Geschwindigkeiten wird sie verringert, um dem Fahrer ein optimales Lenkgefühl zu geben. Je nach den Bedingungen kann er zwischen drei Lenkmodi wählen.

VON GRUND AUF NEU KONZIPIERTE VORDER- UND HINTERRADAUFHÄNGUNG FIT FÜR NEUE HÖCHSTLEISTUNGEN
Das bisher umfangreichste Outlander-Upgrade, um aus jeder Fahrt noch mehr herauszuholen – mit neuem vorderen, bogenförmigen Dreieckslenker, Querstabilisator und optimierten Rädern für eine größere Spurbreite und ein sichereres Handling. Die unabhängige Hinterradaufhängung verhindert Reifenscheuern, Veränderungen des Sturzes und eine Schmetterlingsbewegung der Räder und verbessert die vertikale Radkontrolle. Das ist Rotax Kraft mit führender Traktion und Kraftübertragung.

QUALITÄT, AUF DIE SIE SICH VERLASSEN KÖNNEN
Jedes Can-Am erfüllt konstruktionsbedingt hohe Standards. Von der Auswahl der Teile bis hin zur Fertigungsqualität und Ausführung – unsere Fahrzeuge sind für eine lange Lebensdauer ausgelegt. Das bedeutet mehr Zeit zum Fahren und weniger Zeit in der Werkstatt.

ERGONOMISCHER KOMFORT FÜR DEN MITFAHRER MAXIMIEREN SIE IHRE LADEKAPAZITÄT
Wie allen Komponenten des Outlander liegt auch dem MAX-Sitz mit ergonomischen Griffen an mehreren Stellen und erhöhten Fußbodenbrettern ein durchdachtes Engineering-Konzept zugrunde – der Sitz soll auf langen Fahrten mehr Komfort bieten und sich in Sekunden herunterklappen lassen, um noch mehr Ladekapazität zu schaffen .

Technische Daten:

• Motor Rotax V-Twin, flüssigkeitsgekühlt, 976 cm³
• Kraftstoffzufuhr Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)
• Leistung 60,5 kW (82 PS)
• Getriebe CVT (Neutral, High, Low, Return, Parking), Kardanwelle, serienmäßig mit Motorbremse
• Antriebsstrang Zweirad-/Vierradantrieb wählbar mit Traktionskontrolle mit Bremseneingriff (BTC)
• Starter Elektrostarter
• Servolenkung Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS)
• Antiblockiersystem (ABS)
• Vorderradaufhängung Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator23,3 cm Federweg
• Hinterradaufhängung TTI-Einzelradaufhängung 25,1 cm Federweg
• Bremsen vorne Belüftete 214-mm-Doppelscheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
• Bremse hinten Einzelne, belüftete 214-mm-Scheibenbremse mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel
• Reifen vorne ITP Terracross 26 x 8 x 14 Zoll
• Reifen hinten ITP Terracross 26 x 10 x 14 Zoll
• Felgen 14 Zoll, Aluminiumguss, Beadlock
• Tankinhalt 20,5 l
• Trockengewicht 408 kg
• Abmessungen L x B x H 238,8 x 122 x 135 cm
• Radstand 149,9 cm
• Bodenfreiheit 27,9 cm
• Sitzhöhe 87,7 cm
• Trägerkapazität Vorne: 45 kg, Hinten: 90 kg
• Stauraum Hinten: 21,4 l
• Anhängerzuglast 750 kg bei Anhänger mit Bremse, 395 kg bei Anhänger ohne Bremse
• Zulassung 2 Personen

Serienausstattung / Highlights:

• Rotax® V-Twin-Motor
• Antiblockiersystem (ABS)
• Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit Fahrmodi
• Gebogene Vorderradaufhängung mit Doppeldreieckslenker und Querstabilisator
• Stufenloses Getriebe (CVT) mit Motorbremse
• Dynamische, dreistufige Servolenkung (DPS™)
• Verstärkter Rammschutz vorne
• Konisch zulaufender Aluminiumlenker mit Windabweiser und quadratischem Polster
• 26-Zoll ITP Terracross-RadialreifenTTI-Einzelhinterradaufhängung
• Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™ – Digitally Encoded Security System)
• Extrem stabiler Mehrzweckträger mit LinQ™-Schnellbefestigungssystem
• Dynamischer, ergonomischer Komfort für den Beifahrer
• Beifahrer-Handgriffe an mehreren Stellen
• Hochgelegte Fußstützen
• Diebstahlschutzsystem Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.)
• Schutz Verstärkter Rammschutz vorne und hinten, Windabweiser
• Gleichstromausgang (Zigarettenanzünder) in der Konsole, Standardbuchse hinten (15 A)

17299,- EUR inkl. MwSt.
Unverbindliche Preisempfehlung des Importeurs inkl. Überführungskosten

24 Monate Garantie!

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