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Kilométeróra állása
38 494 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
06/1981
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
97 kW (132 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 38 494 km
- Első forgalomba helyezés
- 06/1981
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 01/2025
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 05/2024
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 97 kW (132 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Sebességfokozatok száma
- 3
- Hengerek száma
- 8
Energiafogyasztás
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Légrugó
- Tolótető
- Szórakozás / Média
- Bluetooth
- DAB-rádió
- Hangrendszer
- MP3
- Rádió
- USB
- Biztonság
- Szervókormány
- Extrák
- Nyári gumiabroncs
- Tuning
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Fényezés
- Más
- A belső kialakítás színe
- Piros
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Verkauf mit frischer HU.
Ich verkaufe einen Chevrolet Camaro Gen. 2 von 1981.
Der Wagen ist in gutem technischen und äußeren Zustand und hat aktuell noch HU bis 01.2025.
Der Wagen hat ein H-Kennzeichen.
Der eingetragene Motor ist ein 305 cui (näheres auf Nachfrage).
Es sind ein paar Tuningteile verbaut, wie ein Edelbrock-Luftfilter und ein Edelbrock-Lüfter.
Die Bereifung ist vorne 235/60HR14 und hinten 275/60HR15.
Er hat das klassische Targadach, ist also aufzumachen.
Hinten hat er sowohl Blattfedern also auch mit Luftdruck verstellbare Stoßdämpfer.
Ich habe den Wagen vor etwa 2 Jahren gekauft und seitdem einiges machen lassen:
der Wagen hat neue Reifen,
die Bremsanlage wurde gereinigt und neu eingestellt,
die Radlager hinten wurden erneuert inkl. Simmerring,
vorne wurden die Stabis erneuert,
die Spurstangenköpfe wurden erneuert,
die Gelenke der Lenkung wurden erneuert,
die Ölwanne wurde gewechselt und abgedichtet,
Bremsscheiben und Beläge wurden erneuert,
ein Kraftstofffilter wurde installiert,
Wandlerdichtung, Kurbelwellendichtung und Ventildeckel und -Dichtungen wurden erneuert,
die Kraftstoffpumpe wurde erneuert und abgedichtet,
Motor -und Getriebereinigung wurde gemacht,
der Vergaser wurde neu eingestellt,
der Heizungswärmetauscher wurde erneuert,
die Kolben wurden gereinigt und die Zündkerzen erneuert,
Bremsleitungen wurde gespült und Flüssigkeit gewechselt.
Insgesamt habe ich in den letzten 2 Jahren etwa 7000 Euro in den Wagen investiert (alle Rechnungen vorhanden).
Der Lack hat allerdings die beste Zeit hinter sich. Das sieht man aber erst richtig, wenn man vor dem Fahrzeug steht.
Ich verkaufe einen Chevrolet Camaro Gen. 2 von 1981.
Der Wagen ist in gutem technischen und äußeren Zustand und hat aktuell noch HU bis 01.2025.
Der Wagen hat ein H-Kennzeichen.
Der eingetragene Motor ist ein 305 cui (näheres auf Nachfrage).
Es sind ein paar Tuningteile verbaut, wie ein Edelbrock-Luftfilter und ein Edelbrock-Lüfter.
Die Bereifung ist vorne 235/60HR14 und hinten 275/60HR15.
Er hat das klassische Targadach, ist also aufzumachen.
Hinten hat er sowohl Blattfedern also auch mit Luftdruck verstellbare Stoßdämpfer.
Ich habe den Wagen vor etwa 2 Jahren gekauft und seitdem einiges machen lassen:
der Wagen hat neue Reifen,
die Bremsanlage wurde gereinigt und neu eingestellt,
die Radlager hinten wurden erneuert inkl. Simmerring,
vorne wurden die Stabis erneuert,
die Spurstangenköpfe wurden erneuert,
die Gelenke der Lenkung wurden erneuert,
die Ölwanne wurde gewechselt und abgedichtet,
Bremsscheiben und Beläge wurden erneuert,
ein Kraftstofffilter wurde installiert,
Wandlerdichtung, Kurbelwellendichtung und Ventildeckel und -Dichtungen wurden erneuert,
die Kraftstoffpumpe wurde erneuert und abgedichtet,
Motor -und Getriebereinigung wurde gemacht,
der Vergaser wurde neu eingestellt,
der Heizungswärmetauscher wurde erneuert,
die Kolben wurden gereinigt und die Zündkerzen erneuert,
Bremsleitungen wurde gespült und Flüssigkeit gewechselt.
Insgesamt habe ich in den letzten 2 Jahren etwa 7000 Euro in den Wagen investiert (alle Rechnungen vorhanden).
Der Lack hat allerdings die beste Zeit hinter sich. Das sieht man aber erst richtig, wenn man vor dem Fahrzeug steht.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.500,64
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,73
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 197,93
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
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