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CORVAIR SPYDER

Verkaufe dieses Highlight aus meiner Corvair Sammlung wegen Platzmangels / Kein Notverkauf !
6 Zylinder Boxermotor / luftgekühlt... quasi der Vater des Porsche 911 er ;-) !

CORVAIR MONZA SPYDER mit super seltenem manuellen Schaltgetriebe & 4 Registervergasern (anstatt Turbo) ! Farba Bahama Grün Metallic.
Das COUPÉ BJ 1964 hate einen dem luftgekühlten 6 Zylinder Boxer (Heckmotor) mit 4 Registervergasern und bringt Fahrspaß pur ! Jeder der zum ersten mal mitfährt ist begeistert von diesem recht sportlichen Cruisemobil!

Er hat 150 ++ PS und geht dank scharfer Nockenwelle mächtig nach vorne.
Er hat eine H Zulassung und Tüv bis Mai 2026. Derzeit ist er auf meine 7er Nummer registriert und kann probe gefahren werden.

Preis weit unter Selbstkosten VB 21.500 €!

Zur Geschichte von CORVAIR:

Der Corvair war die Antwort von General Motors als eine Alternative zu den Ende der 1950er-Jahre zunehmend erfolgreichen Importwagen, in erster Linie zum VW Käfer!

Der Luftgekühlte 6 Zylinder Motor (wie erst Jahre später beim Porsche 911 verbaut, war eine technische Lösung die den Corvair damals einzigartig machte.

Während seit Jahrzehnten alle amerikanischen Personenwagen wassergekühlte längs eingebaute Frontmotoren mit Hinterradantrieb hatten, orientierte sich GM beim Corvair am VW Käfer und legte noch zwei Zylinder drauf. Es wurde ein Sechszylinder-Boxermotor mit über 2 Litern Hubraum verbaut. Bei dem hier angebotenen Modell, mit 2,7 Liter / 150 PS !

Auch was das Platzangebot betrifft, so ist es deutlich größer als das des VW Käfers, selbst bei diesem zweitürigen Monza 900 Coupé.

Dieses Corvair Coupé ist im guten Zustand und kann sofort gefahren werden.
Der riesige Kofferraum ist durchaus zum Einkaufen geeignet. Außerdem kann man die Rückbank zur Ladefläche umlegen. Auch hier ist dieses seltene Coupé super erhalten.

Die Scheinwerfer wurden natürlich auf EU Standard H4 umgerüstet.

Alles funktioniert bei diesem Fahrzeug…und in Zeiten wo 911er nicht mehr zu bezahlen sind, ist dieses Coupé eine echte Augenweide für relativ kleines Geld … und viel wichtiger, er fährt auch besser als seine späteren Kopien wie der Karmann Ghia Typ 34 oder NSU TT … die Formverwandschaft dieser „nachbauten“ gab Corvair damals die Macht, diese Fahrzeuge den Vertieb in den USA zu untersagen ! Der Corvair ist also der Vater des 6 Zylinder Boxers und das erste Fahrzeug mit der legendären CUT-Line !

Eine Besichtigung und Probefahrt ist ausdrücklich erwünscht um Missverständnisse zu vermeiden ! Wer Ihn nicht selbst abholen kann... ich kenne ein verlässliches und bezahlbares Transportunternehmen und helfe gerne bei der Vermittlung.

Ein CORVAIR, er ist komfortabel und geräumig… ein Oldtimer Sportwagen mit Ambiente einer Limousine… einfach cool.