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Kilométeróra állása
330 300 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
11/2004
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
250 kW (340 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 330 300 km
- Első forgalomba helyezés
- 11/2004
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 04/2025
- Előző tulaj
- 5
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 250 kW (340 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 5 654 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 8
- Tömege üres állapotban
- 1 910 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
12,0 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Elektromos ülések
- Esőérzékelő
- Kartámasz
- Klímaautomatika
- Parkolássegítő
- Parkolássegítő kamera
- Tempomat
- Tolótető
- Ülésfűtés
- Szórakozás / Média
- Rádió
- Biztonság
- ABS
- ESP
- Hátsó légzsák
- Indításgátló
- Isofix
- Kipörgésgátló
- Ködlámpa
- Oldallégzsák
- Szervókormány
- Távirányítós központi zár
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Alufelnik (20")
- Automatikusan elsötétedő belső tükör
- Fényszórótisztító
- Nyári gumiabroncs
- Tartalék kerék
- Téli gumik
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
- A belső kialakítás színe
- Szürke
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Mit schweren Herz trenne ich mich von unserem geliebten 300c.
Was Sie über den Auto wissen müssen:
2004 Bj. 5,7 HEMI V8, den ich 2022 innerhalb der 300C-Gruppe mit ca. 300.000 km gekauft habe. Danach, nach fast drei Monaten Arbeit, wurde der Motor komplett überholt. Der komplette Block wurde von A bis Z erneuert, Lager, Ringe, Stopfen, Ventile, Hydrokapitelle, neues MDS-Magnetventil, neue Ölpumpe, neue Steuerung, neue Wasserpumpe, neue Rollen, neue Dichtungen, neue Zündkerzen usw., wirklich alles.
Danach wurde die komplette Hinterachse erneuert, alle Teile mit PU-Schalldämpfern, Hinterachsdifferential, Kardanwelle ebenfalls erneuert, neue Hardy-Scheiben, neue Radlager vorne und hinten, neue Stoßdämpfer vorn, EBC USR-Bremsscheiben mit Yellowstuff-Einsätze, erneuerte Sättel, neue Scheinwerfer mit LED, neue Klimaanlage. K&N Luftfiltersystem. Das Öl wurde alle 5.000 bis 6.000 km gewechselt (der letzte Ölwechsel fand vor etwa 200 km statt). Mit Winter- (ab Werk 18) und Sommerreifen (20).
An der vorderen und hinteren Stoßstange gab es durch Parken einen leichten Schaden, hinten wurde eine neue Stoßstange eingebaut und vorne wurde der Lack ausgebessert (auf Anfrage habe ich auch Fotos vom Schaden). Natürlich ist das Auto fast 20 Jahre alt, daher ist der Lack nicht makellos. Es hat derzeit eine Laufleistung von 330.300 km, es wird nur gelegentlich genutzt.
Dank der Zylinderabschaltung liegt der durschnittverbrauch beim 11-12l/100km.
Das Auto befindet sich in Ungarn (Budapest) und hat ungarische Papiere!
Bei ernsthaftem Interesse kann ein Transport nach Deutschland organisiert werden.
Bei Fragen gerne meiden
Was Sie über den Auto wissen müssen:
2004 Bj. 5,7 HEMI V8, den ich 2022 innerhalb der 300C-Gruppe mit ca. 300.000 km gekauft habe. Danach, nach fast drei Monaten Arbeit, wurde der Motor komplett überholt. Der komplette Block wurde von A bis Z erneuert, Lager, Ringe, Stopfen, Ventile, Hydrokapitelle, neues MDS-Magnetventil, neue Ölpumpe, neue Steuerung, neue Wasserpumpe, neue Rollen, neue Dichtungen, neue Zündkerzen usw., wirklich alles.
Danach wurde die komplette Hinterachse erneuert, alle Teile mit PU-Schalldämpfern, Hinterachsdifferential, Kardanwelle ebenfalls erneuert, neue Hardy-Scheiben, neue Radlager vorne und hinten, neue Stoßdämpfer vorn, EBC USR-Bremsscheiben mit Yellowstuff-Einsätze, erneuerte Sättel, neue Scheinwerfer mit LED, neue Klimaanlage. K&N Luftfiltersystem. Das Öl wurde alle 5.000 bis 6.000 km gewechselt (der letzte Ölwechsel fand vor etwa 200 km statt). Mit Winter- (ab Werk 18) und Sommerreifen (20).
An der vorderen und hinteren Stoßstange gab es durch Parken einen leichten Schaden, hinten wurde eine neue Stoßstange eingebaut und vorne wurde der Lack ausgebessert (auf Anfrage habe ich auch Fotos vom Schaden). Natürlich ist das Auto fast 20 Jahre alt, daher ist der Lack nicht makellos. Es hat derzeit eine Laufleistung von 330.300 km, es wird nur gelegentlich genutzt.
Dank der Zylinderabschaltung liegt der durschnittverbrauch beim 11-12l/100km.
Das Auto befindet sich in Ungarn (Budapest) und hat ungarische Papiere!
Bei ernsthaftem Interesse kann ein Transport nach Deutschland organisiert werden.
Bei Fragen gerne meiden
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.790,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.790,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 3.720,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,49
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 155,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0440
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
