detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
126 000 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
01/2007
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
277 kW (377 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 126 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/2007
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 05/2025
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 12/2024
- Előző tulaj
- 2
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 277 kW (377 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 3 199 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 455 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 4
- Üzemanyag
- Benzin
- CO₂-kibocsátás
- 264 g/km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Elektromos ülések
- Fűthető szélvédő
- Klímaberendezés
- Színezett ablakok
- Tempomat
- Állófűtés
- Ülésfűtés
- Szórakozás / Média
- Bluetooth
- DAB-rádió
- Fedélzeti számítógép
- Hangrendszer
- Indukciós töltés okostelefonokhoz
- Rádió
- Biztonság
- ABS
- ESP
- Kipörgésgátló
- Ködlámpa
- Központi zár
- LED fényszóró
- Nappali világítás
- Oldallégzsák
- Riasztóberendezés
- Szervókormány
- Távirányítós központi zár
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Alufelnik (19")
- Katalizátor
- Nyári gumiabroncs
- Spoiler
- Sport futómű
- Sportcsomag
- Sportülések
- Tuning
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Szürke
- Anyag
- Részben bőr
A jármű leírása
Hierbij zet ik mijn Chrysler Crossfire SRT6 te koop. Heb er nu twee jaar met plezier mee gereden en zou er zo nog een aantal jaar mee doorkunnen. Maar zou heel erg graag nog iets met een V8 willen voordat onze lieve regering dit te lastig maakt.
Ben zelf automonteur en heb hem binnen het bedrijf onderhouden. Heb hier zeker niet op bezuinigd, dus netjes om de 6 maanden onderhouden en thuis met de hand gewassen. Heb vorig jaar in de zomer nog een professionele ceramic coating erop laten zetten plus drie staps gepolijst. Hier heb ik een pasje bij die 5 jaar garantie heeft (zie foto's).
Voor de zomer heb ik nieuwe banden klaarliggen voor erop, dit zijn Goodyear Eagle F1 Supersport.
Daarnaast is er aan de technische kant zo het een en ander aan gebeurt:
Een van de dingen die is gedaan is dat het koelsysteem helemaal aangepakt is. Vooral de intercooler onder de compressor is jammergenoeg gaan lekken en heb deze met een originele garrett intercooler vervangen (ook alle pakkingen vervangen, het hele inlaat kanaal schoongemaakt en kleppen gereinigd). Het koelblok aan de voorkant is vervangen met een grotere koelblok van Needwings. Ook is het koelsysteem van de motor en compressor gescheiden met het systeem van Needwings. Na het monteren van deze onderdelen het hele koelsysteem gereinigd en opnieuw gevuld.
De compressor pulley is dezelfde maat gebleven maar heb de lager erachter wel vernieuwd. De compressor heeft een nieuwe oliebeurt gekregen. De krukas pulley is vervangen met eentje van 178mm en hierbij zit een nieuwe heavy duty aandrijfriem. Als laatste hier zit er een pulley saver kit van Needwings op die zorgt voor iets meer druk op de compressor pulley.
Als laatste heb ik een open air intake erop gezet met twee oversized intakes aan de voorkant voor de grill (dus nee, er is geen hot air intake van gemaakt). Ook ingewrapped met hittewerende tape.
Voor al deze nieuwe onderdelen die afgelopen zomer zijn vervangen heb ik hem op de rollenbank laten zetten en goed afgesteld zodat hij weer helemaal soepel loopt. Er kwam hier dus ook uit dat hij op 376 PK zit met 512 NM koppel. (Voor alle onderdelen en tune heb ik de desbetreffende factures)
Mocht je graag de auto toch weer met de originele look hebben, heb ik thuis nog alle onderdelen liggen op een droge plek.
Wat er op aan te merken is is dat er links voor op de bumper een krasje aanwezig is die ik graag nog eruit wil polijsten (zodat hij geheel weer mooi net is). Ook zijn dit de originele SRT6 sport velgen, alleen hebben deze over de jaren heen voor mijn bezit zo z'n krasjes gekregen. Heb hier zelf niks meer aan gedaan.
Bij het verkoop van deze auto zal ik nog een laatste complete onderhoudsbeurt verrichten met een nieuwe APK controle zodat hij er zeker weer een jaar mee door kan!
*De auto is beschikbaar zolang deze te koop staat online, sta open voor inruil als iemand een leuke amerikaanse auto te koop heeft staan, maar wil er liever geld voor hebben.
Ben zelf automonteur en heb hem binnen het bedrijf onderhouden. Heb hier zeker niet op bezuinigd, dus netjes om de 6 maanden onderhouden en thuis met de hand gewassen. Heb vorig jaar in de zomer nog een professionele ceramic coating erop laten zetten plus drie staps gepolijst. Hier heb ik een pasje bij die 5 jaar garantie heeft (zie foto's).
Voor de zomer heb ik nieuwe banden klaarliggen voor erop, dit zijn Goodyear Eagle F1 Supersport.
Daarnaast is er aan de technische kant zo het een en ander aan gebeurt:
Een van de dingen die is gedaan is dat het koelsysteem helemaal aangepakt is. Vooral de intercooler onder de compressor is jammergenoeg gaan lekken en heb deze met een originele garrett intercooler vervangen (ook alle pakkingen vervangen, het hele inlaat kanaal schoongemaakt en kleppen gereinigd). Het koelblok aan de voorkant is vervangen met een grotere koelblok van Needwings. Ook is het koelsysteem van de motor en compressor gescheiden met het systeem van Needwings. Na het monteren van deze onderdelen het hele koelsysteem gereinigd en opnieuw gevuld.
De compressor pulley is dezelfde maat gebleven maar heb de lager erachter wel vernieuwd. De compressor heeft een nieuwe oliebeurt gekregen. De krukas pulley is vervangen met eentje van 178mm en hierbij zit een nieuwe heavy duty aandrijfriem. Als laatste hier zit er een pulley saver kit van Needwings op die zorgt voor iets meer druk op de compressor pulley.
Als laatste heb ik een open air intake erop gezet met twee oversized intakes aan de voorkant voor de grill (dus nee, er is geen hot air intake van gemaakt). Ook ingewrapped met hittewerende tape.
Voor al deze nieuwe onderdelen die afgelopen zomer zijn vervangen heb ik hem op de rollenbank laten zetten en goed afgesteld zodat hij weer helemaal soepel loopt. Er kwam hier dus ook uit dat hij op 376 PK zit met 512 NM koppel. (Voor alle onderdelen en tune heb ik de desbetreffende factures)
Mocht je graag de auto toch weer met de originele look hebben, heb ik thuis nog alle onderdelen liggen op een droge plek.
Wat er op aan te merken is is dat er links voor op de bumper een krasje aanwezig is die ik graag nog eruit wil polijsten (zodat hij geheel weer mooi net is). Ook zijn dit de originele SRT6 sport velgen, alleen hebben deze over de jaren heen voor mijn bezit zo z'n krasjes gekregen. Heb hier zelf niks meer aan gedaan.
Bij het verkoop van deze auto zal ik nog een laatste complete onderhoudsbeurt verrichten met een nieuwe APK controle zodat hij er zeker weer een jaar mee door kan!
*De auto is beschikbaar zolang deze te koop staat online, sta open voor inruil als iemand een leuke amerikaanse auto te koop heeft staan, maar wil er liever geld voor hebben.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 463,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 10.651,68
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára