detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
45 500 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
06/1978
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
21 kW (29 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kisautó
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 45 500 km
- Első forgalomba helyezés
- 06/1978
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 06/2025
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 09/2024
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 21 kW (29 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 602 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 2
- Tömege üres állapotban
- 550 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Panorámatető
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Zöld
- A belső kialakítás színe
- Egyéb
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
LEGEN SIE EIN VERNÜNFTIGES GEBOT.
Das Fahrzeug wurde von 2020 bis 2023 komplett zerlegt und filetiert und mit neuen, soweit verfügbar, verbesserten Teilen neu aufgebaut.
Zielvorgabe war die originalgetreue und möglichst authentische Wiederherstellung des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Auslieferung nur eben mit aktuell erhältlichen verbesserten Originalersatzteilen (Der Franzose et c.).
Die Totalrestaurierung wurde mit einer 60-seitigen Fotodokumentation belegt, die im Verkaufsumfang enthalten ist. (Gerne mit den Widmungen der beiden Protagonisten.)
Das Fahrzeug befindet sich derzeit in einem dem Auslieferungszustand deutlich überlegenen Zustand und verfügt über ein unabhängiges Wertgutachten über € 24.000,-.
Die quietschgrüne Ente wird voller Freude für den Besitzer und ebenso für die am Wegrand stehenden regelmäßig bewegt und belastet mit einem konstanten Verbrauch von 5 Litern Eurosuper auf 100 Kilometer das Mobilitätsbudget nur marginal. Mit 80 – 90 km/h schwimmt man im Verkehr auf Bundesstraßen wacker mit. Autobahnfahrten bedürfen einer größeren Gedulds- und Leidensfähigkeit (aber dort will man mit einer Ente ja ohnehin nicht unterwegs sein).
Besichtigung und Probefahrt können gegen Voranmeldung gerne vereinbart werden.
Das Fahrzeug wird mit gültigem Pickerl und frischer Durchsicht durch eine kompetente Werkstatt übergeben.
Bei mir werden ohne Zeitdruck in privatem Rahmen und als Hobby historische Fahrzeuge unter Beiziehung ausgewiesener Fachkräfte in liebevoller Kleinarbeit penibel und originalgetreu restauriert und wieder auf die Straße gebracht. Es handelt sich hier also um keinen Notverkauf oder Verkauf aus Überdruss. Das bitte ich bei eventuellen Preisverhandlungen (ausschließlich vor Ort) zu berücksichtigen.
Weitere Infos (z.B. zur Geschichte) unter:
https://mediensalon-reloaded.at/2cv-gegen-serioeses-gebot-zu-verkaufen/
Das Fahrzeug wurde von 2020 bis 2023 komplett zerlegt und filetiert und mit neuen, soweit verfügbar, verbesserten Teilen neu aufgebaut.
Zielvorgabe war die originalgetreue und möglichst authentische Wiederherstellung des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Auslieferung nur eben mit aktuell erhältlichen verbesserten Originalersatzteilen (Der Franzose et c.).
Die Totalrestaurierung wurde mit einer 60-seitigen Fotodokumentation belegt, die im Verkaufsumfang enthalten ist. (Gerne mit den Widmungen der beiden Protagonisten.)
Das Fahrzeug befindet sich derzeit in einem dem Auslieferungszustand deutlich überlegenen Zustand und verfügt über ein unabhängiges Wertgutachten über € 24.000,-.
Die quietschgrüne Ente wird voller Freude für den Besitzer und ebenso für die am Wegrand stehenden regelmäßig bewegt und belastet mit einem konstanten Verbrauch von 5 Litern Eurosuper auf 100 Kilometer das Mobilitätsbudget nur marginal. Mit 80 – 90 km/h schwimmt man im Verkehr auf Bundesstraßen wacker mit. Autobahnfahrten bedürfen einer größeren Gedulds- und Leidensfähigkeit (aber dort will man mit einer Ente ja ohnehin nicht unterwegs sein).
Besichtigung und Probefahrt können gegen Voranmeldung gerne vereinbart werden.
Das Fahrzeug wird mit gültigem Pickerl und frischer Durchsicht durch eine kompetente Werkstatt übergeben.
Bei mir werden ohne Zeitdruck in privatem Rahmen und als Hobby historische Fahrzeuge unter Beiziehung ausgewiesener Fachkräfte in liebevoller Kleinarbeit penibel und originalgetreu restauriert und wieder auf die Straße gebracht. Es handelt sich hier also um keinen Notverkauf oder Verkauf aus Überdruss. Das bitte ich bei eventuellen Preisverhandlungen (ausschließlich vor Ort) zu berücksichtigen.
Weitere Infos (z.B. zur Geschichte) unter:
https://mediensalon-reloaded.at/2cv-gegen-serioeses-gebot-zu-verkaufen/
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 373,80
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 373,80
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 12.500 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 194,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 6.027,81
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára