detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilométeróra állása
9 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
06/1973
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
72 kW (98 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 9 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 06/1973
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 06/2025
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 72 kW (98 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- A belső kialakítás színe
- Barna
A jármű leírása
Hier wird eine wunderschöne Citroen DS20 angeboten !
Die DS20 hat noch überschaubare Technik, d.h.:
einfaches 4-Gang Schaltgetriebe,
keine Halbautomatik,
richtiges Bremspedal und keinen "Pilz" - aber natürlich schon Hochdruckbremsen !
Vergasermotor und keine Einspritzanlage.
Ein Fahrzeug an dem sich noch sehr einfach schrauben läßt !!
Dieses Fahrzeug wurde 2008 in Deutschland für über 100.000.- restauriert (Belege vorhanden) und in einen Zustand 1 gebracht.
Ich habe das Fahrzeug Ende 2023 nach Österreich gebracht und es als historisches Fahrzeug typisieren lassen (Pickel alle 2 Jahre).
Weiters wurden noch etliche Verbesserungen gemacht - zu viel um alle hier aufzuzählen.
z.B: hintere Federkugeln erneuert,
Hauptspeicherkugel erneuert,
Auspuff erneuert,
Hydraulik-Verkleidungsbleche erneuert,
Isolierte Luftschläuche eingebaut,
original Kompressor Horn eingebaut,
Temperaturanzeige eingebaut,
etc.
Der angegebene Kilometerstand versteht sich seit der Restaurierung.
Privatverkauf, keine Garantie, keine Gewährleistung!
Die DS20 hat noch überschaubare Technik, d.h.:
einfaches 4-Gang Schaltgetriebe,
keine Halbautomatik,
richtiges Bremspedal und keinen "Pilz" - aber natürlich schon Hochdruckbremsen !
Vergasermotor und keine Einspritzanlage.
Ein Fahrzeug an dem sich noch sehr einfach schrauben läßt !!
Dieses Fahrzeug wurde 2008 in Deutschland für über 100.000.- restauriert (Belege vorhanden) und in einen Zustand 1 gebracht.
Ich habe das Fahrzeug Ende 2023 nach Österreich gebracht und es als historisches Fahrzeug typisieren lassen (Pickel alle 2 Jahre).
Weiters wurden noch etliche Verbesserungen gemacht - zu viel um alle hier aufzuzählen.
z.B: hintere Federkugeln erneuert,
Hauptspeicherkugel erneuert,
Auspuff erneuert,
Hydraulik-Verkleidungsbleche erneuert,
Isolierte Luftschläuche eingebaut,
original Kompressor Horn eingebaut,
Temperaturanzeige eingebaut,
etc.
Der angegebene Kilometerstand versteht sich seit der Restaurierung.
Privatverkauf, keine Garantie, keine Gewährleistung!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 344,10
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
