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Kilométeróra állása
135 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/1971
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
199 kW (271 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kabrió
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 135 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/1971
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 199 kW (271 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 5 700 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 8
- Tömege üres állapotban
- 1 450 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Arany
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Egyéb
A jármű leírása
Verkaufe mein 1971er Corvette C3 Cabrio. Es handelt sich um eine originale 71er mit der extrem seltenen Farbkombination Warbonnet Yellow mit grüner Innenausstattung. Das konnte man so bestellen und ist meiner Meinung nach eine sehr stimmige Kombination. Mit Warbonnet Yellow als Aussenfarbe waren in 1971 drei Farben für die Innenausstattung lieferbar: schwarz, beige und grün. Schwarz ist im Sommer schön heiss, bei beige knurrt der Blindenhund ...
Diese ist die einzige C3 in Warbonnet Yellow mit grüner Ausstattung, die ich je gesehen habe.
Diese Corvette wurde 1971 direkt ab Werk mit Servolenkung bestellt, ebenfalls eine gute Entscheidung, denn das Handling ist damit um Klassen besser. Das Auto fühlt sich insgesamt viel agiler an.
Die Corvette hat nur 84.300 Meilen gelaufen, was ca. 135.000 km entspricht.
Das Auto ist komplett original und matching numbers. Der Lack ist top und das Verdeck neuwertig. Die Innenausstattung ist ebenfalls gut erhalten.
Das wichtigste an einer C3 ist der Zustand des Rahmens und der Karosserie. Der Rahmen ist absolut top und original und bislang unbehandelt. Hier hat noch keiner dran “verschlimmbessert“. Die Karosserie ist unfallfrei, was keinesfalls selbstverständlich ist. Es gibt viel mehr C3 mit reparierten Frontschäden als man meint …
Ich verkaufe die Corvette, weil ich aus Altersgründen meine Sammlung verkleinern möchte. Ich habe vor noch ein Projekt zu restaurieren, was reichlich Zeit beanspruchen wird. Andere Fahrzeuge werden daher in den nächsten Jahren nur herumstehen und dann letztendlich doch abgegeben.
Diese Corvette sollte in gute Hände kommen. C3 Cabrios der Baujahre bis 1972 (die sog. chrome bumper C3´s) in einem solchen originalen Erhaltungszustand sind auch in den USA nicht mehr leicht zu finden, von den Preisen dafür mal gar nicht zu reden.
Das Auto hat bislang nur in meiner Sammlung gestanden und war in Deutschland noch nie zugelassen, ist aber natürlich verzollt und versteuert.
Diese ist die einzige C3 in Warbonnet Yellow mit grüner Ausstattung, die ich je gesehen habe.
Diese Corvette wurde 1971 direkt ab Werk mit Servolenkung bestellt, ebenfalls eine gute Entscheidung, denn das Handling ist damit um Klassen besser. Das Auto fühlt sich insgesamt viel agiler an.
Die Corvette hat nur 84.300 Meilen gelaufen, was ca. 135.000 km entspricht.
Das Auto ist komplett original und matching numbers. Der Lack ist top und das Verdeck neuwertig. Die Innenausstattung ist ebenfalls gut erhalten.
Das wichtigste an einer C3 ist der Zustand des Rahmens und der Karosserie. Der Rahmen ist absolut top und original und bislang unbehandelt. Hier hat noch keiner dran “verschlimmbessert“. Die Karosserie ist unfallfrei, was keinesfalls selbstverständlich ist. Es gibt viel mehr C3 mit reparierten Frontschäden als man meint …
Ich verkaufe die Corvette, weil ich aus Altersgründen meine Sammlung verkleinern möchte. Ich habe vor noch ein Projekt zu restaurieren, was reichlich Zeit beanspruchen wird. Andere Fahrzeuge werden daher in den nächsten Jahren nur herumstehen und dann letztendlich doch abgegeben.
Diese Corvette sollte in gute Hände kommen. C3 Cabrios der Baujahre bis 1972 (die sog. chrome bumper C3´s) in einem solchen originalen Erhaltungszustand sind auch in den USA nicht mehr leicht zu finden, von den Preisen dafür mal gar nicht zu reden.
Das Auto hat bislang nur in meiner Sammlung gestanden und war in Deutschland noch nie zugelassen, ist aber natürlich verzollt und versteuert.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.500,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.500,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 322,39
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0771
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0386
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage TOYOTA Kreditbank Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára