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Kilométeróra állása
50 470 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
09/2002
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
47 kW (64 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Naked bike
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 50 470 km
- Első forgalomba helyezés
- 09/2002
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 09/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 04/2024
- Előző tulaj
- 3
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 09/2024
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 47 kW (64 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 750 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 2
- Tömege üres állapotban
- 193 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Szórakozás / Média
- USB
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Ich biete hier meine Ducati Monster 750 i.e. zum Verkauf an. Dieses Einspritzmodell wurde nur im Jahr 2002 gefertigt und ist aktuell deutschlandweit eine echte Rarität. Ich bin seit September 2013 der stolze Besitzer und kenne beide Vorbesitzer persönlich, die das Motorrad stets bei Ducati warten ließen. Ich selbst habe die Wartungen regelmäßig in Eigenregie durchgeführt und kann bestätigen, dass sich die Maschine in einem technisch hervorragenden Zustand befindet.
Wartung und Pflege:
• Jährliche Inspektion mit Ölwechsel, Ölfilter, Ölpumpensieb und Luftfilter
• Zündkerzen sind 4 Jahre alt, jedoch nur ca. 5000 km gefahren
• Brems- und Kupplungsflüssigkeit wurden jährlich gewechselt
• Zahnriemen immer alle 2 Jahre gewechselt (wird vor Verkauf noch erneuert)
• Ventilspiel wurde letztes Jahr bei Ducati Saarland eingestellt (Rechnung vorhanden)
• Neue Reifen vorne und hinten (Metzler Sportec M7 RR)
• Kette und Ritzel haben noch eine Laufleistung von etwa 4000 km
Modifikationen:
• Highsider Victory Evo Spiegel.
• Neues Lackkleid im letzten Jahr.
• Scheinwerfer, vordere Blinker von der Monster 1200s.
• Windschild von der Monster 695.
• Kotflügel vorne von der Ducati ST2.
• Neuer Tacho von Daytona Typ Deva01 mit integrierter Ganganzeige (Tausch auf Grund eines Defekts am originalen Tacho).
• Daytona USB-Steckdose "Slim" 1fach
Der Motor und das Getriebe laufen absolut einwandfrei, Gabelsimmeringe und Lenkkopflager sind in gutem Zustand. Auch die Bremsen funktionieren ohne Probleme. Alle Originalteile sind vorhanden und können bei Bedarf verbaut werden, sodass die Maschine wieder in ihren Ursprungszustand zurückversetzt werden kann.
Besonderheiten:
Das Motorrad war immer in meiner Garage untergebracht und wurde nur bei Fahrten ans Tageslicht geholt.
TÜV wurde frisch am 23.09.2024 gemacht.
Eine Probefahrt ist jederzeit möglich.
Ich verkaufe das Motorrad schweren Herzens, da ich mir eine neue Monster zugelegt habe. Ursprünglich war sie für meine Frau gedacht, aber sie hat derzeit kein Interesse, den Führerschein zu machen. Zum Rumstehen ist diese Schönheit jedoch viel zu schade.
Bei Interesse einfach melden.
Wartung und Pflege:
• Jährliche Inspektion mit Ölwechsel, Ölfilter, Ölpumpensieb und Luftfilter
• Zündkerzen sind 4 Jahre alt, jedoch nur ca. 5000 km gefahren
• Brems- und Kupplungsflüssigkeit wurden jährlich gewechselt
• Zahnriemen immer alle 2 Jahre gewechselt (wird vor Verkauf noch erneuert)
• Ventilspiel wurde letztes Jahr bei Ducati Saarland eingestellt (Rechnung vorhanden)
• Neue Reifen vorne und hinten (Metzler Sportec M7 RR)
• Kette und Ritzel haben noch eine Laufleistung von etwa 4000 km
Modifikationen:
• Highsider Victory Evo Spiegel.
• Neues Lackkleid im letzten Jahr.
• Scheinwerfer, vordere Blinker von der Monster 1200s.
• Windschild von der Monster 695.
• Kotflügel vorne von der Ducati ST2.
• Neuer Tacho von Daytona Typ Deva01 mit integrierter Ganganzeige (Tausch auf Grund eines Defekts am originalen Tacho).
• Daytona USB-Steckdose "Slim" 1fach
Der Motor und das Getriebe laufen absolut einwandfrei, Gabelsimmeringe und Lenkkopflager sind in gutem Zustand. Auch die Bremsen funktionieren ohne Probleme. Alle Originalteile sind vorhanden und können bei Bedarf verbaut werden, sodass die Maschine wieder in ihren Ursprungszustand zurückversetzt werden kann.
Besonderheiten:
Das Motorrad war immer in meiner Garage untergebracht und wurde nur bei Fahrten ans Tageslicht geholt.
TÜV wurde frisch am 23.09.2024 gemacht.
Eine Probefahrt ist jederzeit möglich.
Ich verkaufe das Motorrad schweren Herzens, da ich mir eine neue Monster zugelegt habe. Ursprünglich war sie für meine Frau gedacht, aber sie hat derzeit kein Interesse, den Führerschein zu machen. Zum Rumstehen ist diese Schönheit jedoch viel zu schade.
Bei Interesse einfach melden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 995,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.194,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.480,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,61
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 258,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Nissan Bank / Nissan Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
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