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Kilométeróra állása
3 000 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
01/2023
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
2 kW (3 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Egyéb
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 3 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/2023
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 01/2023
- Előző tulaj
- 1
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 2 kW (3 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 50 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 1
- Hengerek száma
- 1
- Tömege üres állapotban
- 96 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 5
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos gyújtás
- Szórakozás / Média
- USB
- Biztonság
- Indításgátló
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Fényezés
- Metálfényezés
A jármű leírása
Schweren Herzens muss ich mich von meinem geliebten Roller trennen, den ich letztes Jahr im Januar 2023 neu gekauft habe, da wir demnächst aufs Land ziehen.
- Der Roller springt ohne Probleme an.
- Die Batterie habe ich vor 2 Wochen getauscht, da die Kapazität durch das Überwintern etwas gelitten hat.
- Das Schloss vom Handschuhfach habe ich stabiler als ab Werk neu eingebaut.
Die Leistung ist nicht atemberaubend, aber bei einem sparsamen 4-Takter normal. Der Verbrauch ist mit 2,2 l angegeben. Praktisch liegt er jedoch bei etwa 2,5 l - 2,9 l auf 100 km.
- Läuft auf der Geraden 45 km/h, nur bergab und mit Rückenwind 48 Sachen ;)
- Benötigter Führerschein: mindestens "AM".
Dazu gibt es kostenlos noch ein gelbes Scheibenbremsen-Schloss und bei Bedarf eine kostenlose Topcase, die selbst angebaut werden kann.
Optisch und technisch in einem Top-Zustand.
- Schlüssel und ABE natürlich vorhanden.
Nach erfolgter Besichtigung würde ich den Roller in Berlin auch zu seinem neuen Ziel fahren.
- Der Roller springt ohne Probleme an.
- Die Batterie habe ich vor 2 Wochen getauscht, da die Kapazität durch das Überwintern etwas gelitten hat.
- Das Schloss vom Handschuhfach habe ich stabiler als ab Werk neu eingebaut.
Die Leistung ist nicht atemberaubend, aber bei einem sparsamen 4-Takter normal. Der Verbrauch ist mit 2,2 l angegeben. Praktisch liegt er jedoch bei etwa 2,5 l - 2,9 l auf 100 km.
- Läuft auf der Geraden 45 km/h, nur bergab und mit Rückenwind 48 Sachen ;)
- Benötigter Führerschein: mindestens "AM".
Dazu gibt es kostenlos noch ein gelbes Scheibenbremsen-Schloss und bei Bedarf eine kostenlose Topcase, die selbst angebaut werden kann.
Optisch und technisch in einem Top-Zustand.
- Schlüssel und ABE natürlich vorhanden.
Nach erfolgter Besichtigung würde ich den Roller in Berlin auch zu seinem neuen Ziel fahren.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.295,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.295,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.558,56
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,64
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 219,97
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0600
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
