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Kilométeróra állása
9 999 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/1976
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
213 kW (290 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 1
- Ajtók
- 2
- Az ajánlat száma
- F106ALA12608
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 9 999 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/1976
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 213 kW (290 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 3 199 cm³
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Extrák
- Alufelnik
- Spoiler
- Sport futómű
- Sportcsomag
- Tuning
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Sárga
A jármű leírása
Ferrari Dino 308 GT4 "Competitione" Baujahr 1976.
Dieser Dino wurde Ende der 80er Jahre vom damaligen Ferrari Händler Walter Lais (Lais Power GmbH in Stuttgart) professionell in den heutigen Zustand umgebaut, an einen Kunden verkauft und von diesem kurzfristig bei Trackdays eingesetzt.
Anschließend stand das Fahrzeug ungenutzt bis zur Betriebsaufgabe der Firma Lais in dessen Hallen.
Der Vorbesitzer des Wagens verkaufte und über die Scuderia Neuser bzw. unser Haus landete der Wagen beim aktuellen Besitzer.
Seit dem Erwerb wurden mehr als EUR 35.000,-- in das Fahrzeug investiert. Der Motor wurde revidiert, Albert Nockenwellen verbaut. Der 3,2 l Motor wurde von Einspritzung auf Vergaser umgebaut, hat ca. 290 PS und der gesamte Wagen wiegt nur ca. 1.100 kg.
Kunsstofftank, Trockensumpfschmierung, original BBS Felgen, Bremssättel von Ferrari F40.
Die Lenkung wurde revidiert, eine neues Motorsteuergerät im Jahr 2015 verbaut, ein Kundendienst inklusive neuer Reifen und Bremsbeläge durchgeführt. Alle Arbeiten wurden nur in Fachwerkstätten durchgeführt, sämtliche Belege dazu sind vorhanden.
Die Motorrevsion ist fotodokumentiert.
Das Fahrzeug kann bei Histo Cup, ADAC Sound of Speed und sämtlichen Oldtimerveranstaltungen sowie bei Track Days eingesetzt werden. Ein Satz Felgen mit Michelin Regenreifen sind im Kaufpreis enthalten.
Das Fahrzeug hat keine Straßenzulassung, die ursprünglich deutschen Fahrzeugpapiere sind jedoch in Kopie vorhanden.
---
Probelauf und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt. Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
Viele weitere Fahrzeuge finden Sie auf unserer homepage unter
www.mirbach.de
Wir freuen uns auf Sie!
Dieser Dino wurde Ende der 80er Jahre vom damaligen Ferrari Händler Walter Lais (Lais Power GmbH in Stuttgart) professionell in den heutigen Zustand umgebaut, an einen Kunden verkauft und von diesem kurzfristig bei Trackdays eingesetzt.
Anschließend stand das Fahrzeug ungenutzt bis zur Betriebsaufgabe der Firma Lais in dessen Hallen.
Der Vorbesitzer des Wagens verkaufte und über die Scuderia Neuser bzw. unser Haus landete der Wagen beim aktuellen Besitzer.
Seit dem Erwerb wurden mehr als EUR 35.000,-- in das Fahrzeug investiert. Der Motor wurde revidiert, Albert Nockenwellen verbaut. Der 3,2 l Motor wurde von Einspritzung auf Vergaser umgebaut, hat ca. 290 PS und der gesamte Wagen wiegt nur ca. 1.100 kg.
Kunsstofftank, Trockensumpfschmierung, original BBS Felgen, Bremssättel von Ferrari F40.
Die Lenkung wurde revidiert, eine neues Motorsteuergerät im Jahr 2015 verbaut, ein Kundendienst inklusive neuer Reifen und Bremsbeläge durchgeführt. Alle Arbeiten wurden nur in Fachwerkstätten durchgeführt, sämtliche Belege dazu sind vorhanden.
Die Motorrevsion ist fotodokumentiert.
Das Fahrzeug kann bei Histo Cup, ADAC Sound of Speed und sämtlichen Oldtimerveranstaltungen sowie bei Track Days eingesetzt werden. Ein Satz Felgen mit Michelin Regenreifen sind im Kaufpreis enthalten.
Das Fahrzeug hat keine Straßenzulassung, die ursprünglich deutschen Fahrzeugpapiere sind jedoch in Kopie vorhanden.
---
Probelauf und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt. Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
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Wir freuen uns auf Sie!
Leasing
detailpage.leasing.title MIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 64.152,98
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,93
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.052,72
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőMIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
KapcsolatMathias Leitner
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
