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Kilométeróra állása
1 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/1954
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
36 kW (49 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Veterán autó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 1 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/1954
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 36 kW (49 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 049 cm³
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Barna
- A belső kialakítás színe
- Beige
A jármű leírása
Vendo rara Siata 1100 Coupé Vignale del 1954, auto prodotta probabilmente in 12 esemplari (da ricerche effettuate anche tramite il nipote di Vignale, Fiat forniva lotti di 6 chassis ai carrozzieri che intendevano realizzare versioni speciali e Siata dovrebbe aver acquisito 2 o al massimo 3 lotti per realizzare le sue auto su base Fiat 1100. Di queste ne ho censite circa 8 circolanti ad oggi nel mondo).
L'auto è da restaurare integralmente (in foto due esempi restaurati come riferimento) adatta ad una reimmatricolazione ex-novo con CRS, tuttavia sono risalito alla storia e alle targhe, avendo il numero di telaio, tramite ricerca all'archivio storico del PRA a Roma.Ho avuto un'ottima valutazione da parte del Vice President California Motorcar Department Senior Specialist di Bonham Cars che ha battuto all'asta pochi anni fa una gemella di questa auto in perfette condizioni (ma in versione Fiat, non Siata, quindi in un certo senso meno rara) per $. 175.000.
Per altri impegni personali e per mancanza di carrozzieri adatti nella mia zona (Lecce), ho deciso di non proseguire nel restauro qui, ma di convertirla in qualcos'altro. Si tratta di un restauro totale ma fattibile, ma sarebbe per me troppo complesso dovermi muovere a distanza di centinaia di chilometri per sovrintendere alle operazioni.
Valuto permuta con altra auto d'epoca o spider inglese in buone condizioni.
L'auto è da restaurare integralmente (in foto due esempi restaurati come riferimento) adatta ad una reimmatricolazione ex-novo con CRS, tuttavia sono risalito alla storia e alle targhe, avendo il numero di telaio, tramite ricerca all'archivio storico del PRA a Roma.Ho avuto un'ottima valutazione da parte del Vice President California Motorcar Department Senior Specialist di Bonham Cars che ha battuto all'asta pochi anni fa una gemella di questa auto in perfette condizioni (ma in versione Fiat, non Siata, quindi in un certo senso meno rara) per $. 175.000.
Per altri impegni personali e per mancanza di carrozzieri adatti nella mia zona (Lecce), ho deciso di non proseguire nel restauro qui, ma di convertirla in qualcos'altro. Si tratta di un restauro totale ma fattibile, ma sarebbe per me troppo complesso dovermi muovere a distanza di centinaia di chilometri per sovrintendere alle operazioni.
Valuto permuta con altra auto d'epoca o spider inglese in buone condizioni.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 11.976,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 11.976,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 33.528,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 449,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
