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Kilométeróra állása
75 906 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
11/2020
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
107 kW (145 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- VAN / Kisbusz
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 8
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 75 906 km
- Első forgalomba helyezés
- 11/2020
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 02/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 03/2024
- Előző tulaj
- 1
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 107 kW (145 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 598 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 991 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 6d-TEMP
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Dízel
- Üzemanyag-fogyasztás
5,9 l/100 km (komb.)
- CO₂-kibocsátás
- 191 g/km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Esőérzékelő
- Fényérzékelő
- Hegymenet asszisztens
- Kartámasz
- Klímaberendezés
- Navigációs rendszer
- Parkolássegítő
- Parkolássegítő érzékelők hátul
- Start/Stop-automatika
- Színezett ablakok
- Tempomat
- Tolóajtó bal
- Tolóajtó jobb
- Többfunkciós kormánykerék
- Ülésfűtés
- Szórakozás / Média
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- DAB-rádió
- Kihangosító berendezés
- MP3
- Rádió
- USB
- Biztonság
- ABS
- Abroncsnyomás-ellenörző rendszer
- ESP
- Indításgátló
- Isofix
- Kanyarfényszóró
- Kipörgésgátló
- Központi zár
- LED nappali menetfény
- Nappali világítás
- Szervókormány
- Távirányítós központi zár
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Acélfelni
- Alufelnik
- Automatikusan elsötétedő belső tükör
- Nyári gumiabroncs
- Részecskeszűrő
- Téli gumik
- Vonóhorog
- Érintőképernyő
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Szürke
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Zuverlässiges Pendel-Mittelstrecken / Urlaubsfahrzeug an neuen Besitzer abzugeben.
Trennung aufgrund Firmenfahrzeug. Extrem zuverlässiges und für seine Dimensionen sparsames Fahrzeug. Gefahren in der Regel Strecken zwischen 35 und 90 Kilometern täglich 2 x als Pendelstrecke - Ansonsten das beste Camping ud Urlaubsmobil ever. +1000 Kilometer reißt man locker ab und entkommt bequem dem mitteleuropäischen Nebel - ab in den Süden...
Was hatter? - Nix, Frisch aufbereitet, neue Frontscheibe wegen Steinschlag.
Was hatter gehabt? - Auf Garantie beide Domlager getauscht bei ca. 60.000 km / Tausch bzw. Neukalibrierung des Sensors für ADBlue ca 12/2024 - hat Käse angezeigt, geht wieder.
Die eine oder andere Macke hat er im Lack und im Blech aber alles nix Wildes. An der Heckklappe hatter mal versucht zu zügig anzukuppeln - kleine Delle, kaum zu sehen.
Heckscheibenwischer wollte mal was anderes sehen und hat den Lack ein bissi mitgenommen - auch mit nem Stift zu beheben. Motorhaube hatte mal eine Delle - woher auch immer - fachmännisch im Karosseriebau beheben und lackieren lassen - nix mehr von zu sehen. Schürze vorne (Gummilippe) leidet scheinbar an Übergewicht und will nach Trennungsschmerz vom aufgesetzten Traktorreifen immer wieder mal runter - macht aber nix - Fahrer nur zu faul zum einhängen.
Grüße
Trennung aufgrund Firmenfahrzeug. Extrem zuverlässiges und für seine Dimensionen sparsames Fahrzeug. Gefahren in der Regel Strecken zwischen 35 und 90 Kilometern täglich 2 x als Pendelstrecke - Ansonsten das beste Camping ud Urlaubsmobil ever. +1000 Kilometer reißt man locker ab und entkommt bequem dem mitteleuropäischen Nebel - ab in den Süden...
Was hatter? - Nix, Frisch aufbereitet, neue Frontscheibe wegen Steinschlag.
Was hatter gehabt? - Auf Garantie beide Domlager getauscht bei ca. 60.000 km / Tausch bzw. Neukalibrierung des Sensors für ADBlue ca 12/2024 - hat Käse angezeigt, geht wieder.
Die eine oder andere Macke hat er im Lack und im Blech aber alles nix Wildes. An der Heckklappe hatter mal versucht zu zügig anzukuppeln - kleine Delle, kaum zu sehen.
Heckscheibenwischer wollte mal was anderes sehen und hat den Lack ein bissi mitgenommen - auch mit nem Stift zu beheben. Motorhaube hatte mal eine Delle - woher auch immer - fachmännisch im Karosseriebau beheben und lackieren lassen - nix mehr von zu sehen. Schürze vorne (Gummilippe) leidet scheinbar an Übergewicht und will nach Trennungsschmerz vom aufgesetzten Traktorreifen immer wieder mal runter - macht aber nix - Fahrer nur zu faul zum einhängen.
Grüße
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.246,10
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,79
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 354,27
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
