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Kilométeróra állása
102 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
05/1987
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
95 kW (129 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 102 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 05/1987
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 95 kW (129 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 597 cm³
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
0,0 l/100 km (komb.)
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
valuto la vendita di Escort RS turbo S2 spec86 colore Rosso Red, auto riattivata dopo un fermo durato dal 1998 al 2022, con tubi freno ganasce, kit distribuzione e pompa acqua, punterie idrauliche complete, pompa benzina, pulizia serbatoio, revisione alternatore e fornelletto iniezione, auto che fortunatamente non ha mai passato i "periodi bui" del tuning dato il fermo per tutti gli anni 2000, inurtata in qualsiasi punto (tutti i cerchi sono marchiati 5/87, mai sbattuti o sostituiti!!), riverniciata completamente ad eccezione del tetto per opacizzazione, trattamento nanotech e detailing interno, impianto stereo in linea con i suoi anni con autoradio a cassette Alpine e casse Sony dell'epoca (è presente anche l'autoradio originale Ford).
Monta terminale scarico OmP, albero a camme Colussi profilo stradale, manicotti in silicone, chip centralina con bypass AMAL e manometro turbo (TUTTO dell'epoca, no tuningate, sempre tenuta a pressione massima di 0,9 per preservare la meccanica) , sottoscocca sano, vano ruota di scorta sano, cruscotto e cornice strumentazione sana, sedili Recaro Daytona ancora perfetti di spugne, pannelli porta e cielo ancora integri senza parti sbriciolate!
L'auto gira a temperature perfette con ancora il raccordo acqua attaccato alla turbina (no problemi di testa o condotti!), la vaschetta acqua è integra, impianto per seconda ventola raffreddamento già installato comandabile a pulsante, il vano batteria è incredibilmente sano come anche i fondi e sottoporta!
L'80% dei problemi che queste auto hanno, questa non li ha.
Viene corredata di ricambi come un fondino Birba Racing nuovo, un altro cambio marchiato TD mk5 con cuscinetti maggiorati, autobloccante già montato e paraoli nuovi a corredo, centraline chippate, cappelliera vergine in ottimo stato e leveraggi cambio Ka per chi vuole escursione più corta e precisa della leva.
valuto permute a mio favore con auto trentennali come Astra GSI, Porsche 924 S o turbo e simili
Monta terminale scarico OmP, albero a camme Colussi profilo stradale, manicotti in silicone, chip centralina con bypass AMAL e manometro turbo (TUTTO dell'epoca, no tuningate, sempre tenuta a pressione massima di 0,9 per preservare la meccanica) , sottoscocca sano, vano ruota di scorta sano, cruscotto e cornice strumentazione sana, sedili Recaro Daytona ancora perfetti di spugne, pannelli porta e cielo ancora integri senza parti sbriciolate!
L'auto gira a temperature perfette con ancora il raccordo acqua attaccato alla turbina (no problemi di testa o condotti!), la vaschetta acqua è integra, impianto per seconda ventola raffreddamento già installato comandabile a pulsante, il vano batteria è incredibilmente sano come anche i fondi e sottoporta!
L'80% dei problemi che queste auto hanno, questa non li ha.
Viene corredata di ricambi come un fondino Birba Racing nuovo, un altro cambio marchiato TD mk5 con cuscinetti maggiorati, autobloccante già montato e paraoli nuovi a corredo, centraline chippate, cappelliera vergine in ottimo stato e leveraggi cambio Ka per chi vuole escursione più corta e precisa della leva.
valuto permute a mio favore con auto trentennali come Astra GSI, Porsche 924 S o turbo e simili
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 249,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára