Ugrás a tartalomra

Ford Escort
XR3i

Echt-Susteren, NL
€ 10 000,-

Tárgyalási alap

Kilométeróra állása
11 600 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
06/1988
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
147 kW (200 LE)
Eladó
Magánszemély

Alapvető adatok

Karosszériatípus
Kupé
Állapot
Használt
Meghajtás típusa
Elülső
Ülések
2
Ajtók
3

Járműtörténet

Kilométeróra állása
Első forgalomba helyezés
06/1988
Műszaki vizsga / zöld kártya új
06/2026
Nem dohányzó jármű
Igen
Legutóbbi vezérműszíj-csere
06/2024

Műszaki adatok

Teljesítmény
147 kW (200 LE)
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Hengerűrtartalom
2 000 cm³
Sebességfokozatok száma
5
Hengerek száma
4
Tömege üres állapotban
940 kg

Energiafogyasztás

Üzemanyag
Benzin

Felszereltség

Kényelem
  • Elektromos ablakemelő
  • Elektromos csomagtartófedél
  • Tolótető
Szórakozás / Média
  • Bluetooth
  • Rádió
Extrák
  • Spoiler
  • Sport futómű
  • Sportülések
  • Tuning

Szín és Kárpit

Külső szín
Arany
Fényezés
Metálfényezés
A belső kialakítás színe
Fekete
Anyag
Anyag

A jármű leírása

Te koop: Ford Escort XR3i bouwjaar 1988 origineel Nederlandse auto………..

Maar:

Motorblok vervangen door een 2.0 ZVH turbo. Zelf gebouwd, loopt op MFI injectie (KE Jetronic) van de Escort RS Turbo. Vermogen onbekend, nooit op een testbank geweest. Theoretisch ergens tussen de 200 en 250 pk bij 1 bar turbodruk.

  • 2.0 Zetec blok
  • RS Turbo CVH cilinderkop
  • RS Turbo MFI injectie (10.000km oude brandstofpomp en 10.000km oude injectoren)
  • Nieuwe distributieriem
  • RS1600i inlaatspruitstuk
  • RS1600i klepdeksel
  • Alu radiator (GRS)
  • Alu intercooler (GRS)
  • Scorpion RVS uitlaat met 4” eindstuk
  • Versterkte versnellingsbak van “Gearboxman” met Quaife sperdiff (stage 2)
  • AP Koppeling

Potentieel véél meer vermogen realiseerbaar door ombouw naar EFI injectie!

Originele XR3i blok is nog aanwezig en kan eventueel met de auto mee (wordt niet los verkocht).

Onderstel en remmen aangepast.

  • GAZ schroefset rondom (hoogte en uitgaande demping instelbaar)
  • RS Turbo remklauwen op vooras en 283mm Cosworth remschijven (Brembo geboord) Remblokken EBC Greenstuff
  • Sierra XR4x4 schijfremconversie achter.
  • Nieuw stuurhuis (1 jaar oud).

Zeldzaam harde carosserie, laatste 20 jaar alleen binnen gestaan en met droog weer gereden. Professioneel gespoten in BMW Phoenix Gelb (BMW E46 M3 kleur).
Bumpers gecleaned (sierstrip dichtgemaakt) spec 90 spoiler.

Staat op OZ Superturismo wielen in 16” met nieuwe Toyo banden. Set RS Turbo wielen met oude banden is ook aanwezig.

Interieur is voorzien van 2 Sparco kuipstoelen en een rolbeugel. Achterbank verwijderd en vanaf de voorstoelen naar achteren toe is de auto kaal.

Op het spuitwerk na, helemaal zelf gebouwd met wat hulp.

Auto hoeft niet weg! Onzin biedingen zijn dus niet welkom. Testpiloten ook niet. Rijden mag, maar pas als je serieuze interesse hebt.

Waarom te koop? Ik heb er zelf te weinig lol aan. Er zitten zoveel uren in dat ik er té voorzichtig mee ben. Durf hem nergens te zetten, bang voor elk opspattend steentje enzovoort….. Als hij verkocht wordt dan benut ik de vrijgekomen plek voor een andere leuke auto die ik “gewoon koop” in plaats van bouw, en daar dan hopelijk meer plezier aan heb.
Verkoop ik hem niet, ook niet erg. Laat ik hem gewoon nog 30 jaar staan en geef ik hem weg of wat dan ook als ik richting bejaardenhuis moet.

Het klinkt voor velen misschien raar, maar ik verkoop hem alléén aan de juiste persoon. Als ik er geen goed gevoel bij heb, blijft hij ook staan. Ongeacht of je de vraagprijs biedt of niet. Ik zou graag zien dat de auto naar een liefhebber gaat.

Ik ben er wel eerlijk in, er zijn wat dingen die niet helemaal af zijn. Het is wel echt een auto voor iemand die zelf dingen kan aanpassen/verbeteren/afmaken.

Zo zou van het interieur (achterbak) iets mooiers gemaakt kunnen worden. Feit dat een nieuwe eigenaar daar zijn eigen inbreng in kan hebben is ook in zekere zin een voordeel natuurlijk.

Richtprijs: € 10.000

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title null

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 33.555,53
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
0,65

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 293,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.finalInstallment
€ 19.491,53

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Eladó

Magánszemély

  1. ÁFA visszaigényelhető
  2. Az eladó ára
{"sthp":"200","leasing":"false","seg":"compact,oldtimer","stmak":"Ford","did":"48454988","stmil":"11600","gear":"M","stmod":"Escort","cost":"10000","stmon":"6","styea":"1988","make":"29","ad":"private","vat":"0","art":"3","carby":"0","fr":"4","stccm":"2000","buyonline":"false","stkw":"147","zip":"NL6112AA","model":"1757","equi":"10,238,116,117,28,13,139,4,122,110","mia":"false","miles":"2","img":"https://prod.pictures.autoscout24.net/listing-images/5f3d68f5-dca6-45ca-8b26-79a60b33a10a_f1d7e1d0-6710-46a5-be0d-66827ebe6ada.jpg/720x540.webp","price":"3","rnd":"5","ECO":"NO","fuel":"B","kenteken":"false","acc":"U","hp":"8","type":"U","atsd":"","zip2":"6112AA","articleType":"C","cockpit":"F"}