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Kilométeróra állása
285 500 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/2004
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
44 kW (60 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kombi
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 285 500 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/2004
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 44 kW (60 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 299 cm³
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 060 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
7,8 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Osztottan dönthető hátsóülés
- Színezett ablakok
- Biztonság
- Indításgátló
- Szervókormány
- Vezetőoldali légzsák
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- A belső kialakítás színe
- Fekete
A jármű leírása
Verkauft wird der Fiesta wegen einer Neuanschaffung.
Er hat TÜV bis Dezember.
Es ist angemeldet und kann Probe gefahren werden.
Optische Mängel sind den Fotos zu entnehmen.
Bekannte Fehler:
-Wenn der erste Gang während der Fahrt viel verwendet wird fängt er manchmal an beim schalten zu hängen. Kann manchmal in Staus vorkommen (ist mir in andren Situationen noch nicht passiert).
-Gelegentlich steigt die Drehzahl im Stand auf 2000 Umdrehungen. (tritt häufiger nach einer längeren Fahrt auf - 1h+). Das Fehlerbild besteht seit 2 Jahren. Ich habe es abchecken lassen in der Werkstatt und es wurde als kein wesentliches Problem eingestuft, dass undedingt repariert werden müsste. Deshalb habe ich es auch nicht reparieren lassen und habe trotzdem TÜV bekommen.
-Beifahrersitz Griff ist abgebrochen
- Zentralveriegelung klickt manchmal während der Fahrt.
Er hat TÜV bis Dezember.
Es ist angemeldet und kann Probe gefahren werden.
Optische Mängel sind den Fotos zu entnehmen.
Bekannte Fehler:
-Wenn der erste Gang während der Fahrt viel verwendet wird fängt er manchmal an beim schalten zu hängen. Kann manchmal in Staus vorkommen (ist mir in andren Situationen noch nicht passiert).
-Gelegentlich steigt die Drehzahl im Stand auf 2000 Umdrehungen. (tritt häufiger nach einer längeren Fahrt auf - 1h+). Das Fehlerbild besteht seit 2 Jahren. Ich habe es abchecken lassen in der Werkstatt und es wurde als kein wesentliches Problem eingestuft, dass undedingt repariert werden müsste. Deshalb habe ich es auch nicht reparieren lassen und habe trotzdem TÜV bekommen.
-Beifahrersitz Griff ist abgebrochen
- Zentralveriegelung klickt manchmal während der Fahrt.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 7.976,34
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 7.976,34
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.700,34
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 159,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
