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Kilométeróra állása
160 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
08/1999
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
44 kW (60 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 5
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 160 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 08/1999
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 10/2024
- Előző tulaj
- 3
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 44 kW (60 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 299 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 982 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 4
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
7,1 l/100 km (komb.)
- CO₂-kibocsátás
- 166 g/km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos ablakemelő
- Színezett ablakok
- Biztonság
- ABS
- Indításgátló
- Kipörgésgátló
- Központi zár
- Szervókormány
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Acélfelni
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- Fényezés
- Más
- A belső kialakítás színe
- Szürke
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Verkaufe meinen Ford Fiesta
Er hat mir immer treue Dienste geleistet und mich nie im Stich gelassen.
Leider läuft er nur noch auf zwei Zylinder statt auf vier.
Mein Mann ist KFZler und ist der Sache auf den Grund gegangen.
Es müsste lediglich die Zündspule und die Zündkerzen getauscht werden ( Kosten der Ersatzteile ca. 60€)
Er springt trotzdem an und fährt auch aber hat dadurch einen enormen Leistungsverlust.
Er hat vor zwei Wochen erst eine neue Batterie bekommen weil die alte ihre Lebensdauer erreicht hatte.
Wenn man diese zwei Dinge austauscht sollte er auch problemlos wieder TÜV bekommen.
die Handbremsleuchte im Cockpit hat einen Wackelkontakt am Kabel und flackert, manchmal leuchtet sie dauerhaft und manchmal geht sie aus.
Die Handbremse schleift nicht und funktioniert einwandfrei es ist wirklich nur ein Wackelkontakt am Kabel.
da wir ein zweites Kind erwarten möchte ich das Auto nun verkaufen und auch kein Geld und keine Zeit mehr in das Auto investieren denn mit zwei Kindern wird es eng im Fiesta.
das Auto hat altersentsprechend Kratzer und
Dellen sowie auf den Bildern zu sehen.
Das Auto ist unfallfrei.
Motor lief wirklich sauber, ruhig und zuverlässig, das sollte er auch wieder wenn die Teile getauscht sind.
das Auto schaltet sauber und auch die Kupplung funktioniert 1a
Anfragen mit was ist letzter Preis beantworte ich nicht dafür ist mir meine Zeit zu schade.
Es sind zwei Schlüssel vorhanden, sowie Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief.
Auto ist aktuell noch angemeldet, wird aber nur abgemeldet übergeben.
Er hat mir immer treue Dienste geleistet und mich nie im Stich gelassen.
Leider läuft er nur noch auf zwei Zylinder statt auf vier.
Mein Mann ist KFZler und ist der Sache auf den Grund gegangen.
Es müsste lediglich die Zündspule und die Zündkerzen getauscht werden ( Kosten der Ersatzteile ca. 60€)
Er springt trotzdem an und fährt auch aber hat dadurch einen enormen Leistungsverlust.
Er hat vor zwei Wochen erst eine neue Batterie bekommen weil die alte ihre Lebensdauer erreicht hatte.
Wenn man diese zwei Dinge austauscht sollte er auch problemlos wieder TÜV bekommen.
die Handbremsleuchte im Cockpit hat einen Wackelkontakt am Kabel und flackert, manchmal leuchtet sie dauerhaft und manchmal geht sie aus.
Die Handbremse schleift nicht und funktioniert einwandfrei es ist wirklich nur ein Wackelkontakt am Kabel.
da wir ein zweites Kind erwarten möchte ich das Auto nun verkaufen und auch kein Geld und keine Zeit mehr in das Auto investieren denn mit zwei Kindern wird es eng im Fiesta.
das Auto hat altersentsprechend Kratzer und
Dellen sowie auf den Bildern zu sehen.
Das Auto ist unfallfrei.
Motor lief wirklich sauber, ruhig und zuverlässig, das sollte er auch wieder wenn die Teile getauscht sind.
das Auto schaltet sauber und auch die Kupplung funktioniert 1a
Anfragen mit was ist letzter Preis beantworte ich nicht dafür ist mir meine Zeit zu schade.
Es sind zwei Schlüssel vorhanden, sowie Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief.
Auto ist aktuell noch angemeldet, wird aber nur abgemeldet übergeben.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.216,17
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 303,77
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára