detailpage.leasing.tip.text
1 / 7
Kilométeróra állása
45 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/1988
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
103 kW (140 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 45 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/1988
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 02/2024
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 02/2023
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 103 kW (140 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 567 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Osztottan dönthető hátsóülés
- Biztonság
- Ködlámpa
- Extrák
- Sportülések
Szín és Kárpit
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Ik overweeg mijn mooie mk2 xr2 replica te verkopen.
De auto is is 95% af en wellicht een leuk (mini) projectje voor deze winter!
Betreft een origineel nederlandse mk2 welke door de Capri Specialist in Friesland volledig is omgebouwd naar xr2.
Momenteel ligt er een verse 1.8 Zetec silvertop ingebouwd welke door een 4tal carbs gevoed wordt. (DanST Engineering)
De ontsteking wordt verzorgd door een Nodiz pro module. De geschatte 140+pk wordt door middel van een ford BC versnellingsbak mét sperdifferentieel op de weg gezet (Escort RS turbo bak) via een praktisch nieuw set Nankang NS2R banden.
Met bovenstaande aandrijving op ca. 850kg een rap wagentje! :)
Ikzelf heb hier tevens nog wat extras aan toegevoegd: period correct smoked achterlichten, Mountney sportstuur (origineel aanwezig) Koni schokbrekers met HR veren rondom, minilites met Nankang semislicks (originele velgen aanwezig), gevlochten remleidingen, Outlaw Motorsport panardstang en armen, rondom alles in de PU, Ground Zero geluidssysteem, Sparco gordels, xr2i mk3 stoelen (originele stoelen en bank aanwezig), en vast wel meer dat ik nu vergeet.
Ook heb ik nog alle spullen om de auto terug te bouwen naar injectie, inclusief het HO (130pk) inlaat spruitstuk.
Tevens zijn alle bekend rotte plekken aangepakt, zelfs het dakraam is roestvrij! Een solide lekker rijdende auto dus!
Minpuntjes zijn er uiteraard ook: lak is niet perfect, bodykit mag gespoten worden, heeft wat deukjes en lichte hagelschade.
Momenteel loopt 'ie niet helemaal perfect en zou voor het mooie opnieuw afgesteld moeten worden. Zou zelf wellicht nog geen lange afstanden er mee rijden tot dit gebeurt is.
Gaat wellicht weg ivm ander project.
Prijs €5500
Mocht je meer willen weten hoor ik dat graag!
De auto is is 95% af en wellicht een leuk (mini) projectje voor deze winter!
Betreft een origineel nederlandse mk2 welke door de Capri Specialist in Friesland volledig is omgebouwd naar xr2.
Momenteel ligt er een verse 1.8 Zetec silvertop ingebouwd welke door een 4tal carbs gevoed wordt. (DanST Engineering)
De ontsteking wordt verzorgd door een Nodiz pro module. De geschatte 140+pk wordt door middel van een ford BC versnellingsbak mét sperdifferentieel op de weg gezet (Escort RS turbo bak) via een praktisch nieuw set Nankang NS2R banden.
Met bovenstaande aandrijving op ca. 850kg een rap wagentje! :)
Ikzelf heb hier tevens nog wat extras aan toegevoegd: period correct smoked achterlichten, Mountney sportstuur (origineel aanwezig) Koni schokbrekers met HR veren rondom, minilites met Nankang semislicks (originele velgen aanwezig), gevlochten remleidingen, Outlaw Motorsport panardstang en armen, rondom alles in de PU, Ground Zero geluidssysteem, Sparco gordels, xr2i mk3 stoelen (originele stoelen en bank aanwezig), en vast wel meer dat ik nu vergeet.
Ook heb ik nog alle spullen om de auto terug te bouwen naar injectie, inclusief het HO (130pk) inlaat spruitstuk.
Tevens zijn alle bekend rotte plekken aangepakt, zelfs het dakraam is roestvrij! Een solide lekker rijdende auto dus!
Minpuntjes zijn er uiteraard ook: lak is niet perfect, bodykit mag gespoten worden, heeft wat deukjes en lichte hagelschade.
Momenteel loopt 'ie niet helemaal perfect en zou voor het mooie opnieuw afgesteld moeten worden. Zou zelf wellicht nog geen lange afstanden er mee rijden tot dit gebeurt is.
Gaat wellicht weg ivm ander project.
Prijs €5500
Mocht je meer willen weten hoor ik dat graag!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 2.824,46
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 2.824,46
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 24.347,24
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára