Einer von 612 gebauten Ford GT 40 Replica der Firma GTD

Der Wagen befindet sich für sein Alter in einem guten Zustand. Innen hat das Leder eine schöne Patina, keine Beschädigungen. Eine Klimaanlage ist eingebaut, jedoch nicht angeschlossen bzw. funktionsfähig.

Auch außen hat der Wagen für sein Alter noch einen guten Lack, keinerlei grobe Beschädigungen, Kratzer oder sonstiges.

Wir waren damit auf einigen Veranstaltungen und somit auch immer gleich das Highlight. Der Wagen zieht die Blicke automatisch auf sich.

Wahnsinns Klang. Fährt, bremst und schaltet wie es sein soll. Hängt super am Gas.

H-Zulassung bereits vorhanden

Bitte nicht mit den anderen günstigen Repliken vergleichen. Diese Fahrzeuge der Firma GTD sind verblüffend ähnlich zu dem Original.

Kenneth Vincent Attwell, seines Zeichens ehemaliger Ingenieur in der Ford Produktionsstätte in Swansea, erhielt Mitte der Siebziger Jahre den Auftrag mit den originalen Formteilen einen Ford GT40 für ein weltbekanntes Museum zu restaurieren. Anschließend baute er sich einen eigenen Wagen auf. Die Geschäftsleitung von Ford war beeindruckt und er bekam die offizielle Freigabe, weitere Fahrzeuge auf eigene Rechnung zu produzieren. Die Firma K V A war geboren. Es kam, dass Roger Attaway von GT Developments, Chef einer Firma, die Teile für die KVA-Chassis baute, mit Attwell zusammensass und man schmiedete den Plan unter dem Label GTD eine Serie GT40 auf Basis der originalen Pläne und Presswerkzeuge zu erstellen. Dieses Fahrzeug ist eines davon. Die GTD 40 sind dem Original GT40 MKI produktionstechnisch so nah wie es nur irgendwie möglich ist. Deswegen werden sie als akkurateste aller frühen GT 40 Replicas gehandelt. Es kommt nicht von ungefähr, dass die GTD 40 Serie dadurch geadelt wurde, dass namhafte Auktionshäuser sie in ihr Programm aufnahmen.Rechtslenkung ist ein Muss für einen GTD40, denn so wurden sie auch im Original gebaut. Die Rechts-Schaltung, deren Kabelführung durch den, etwas breiter gebauten, rechten Schweller nach hinten läuft
"Quelle: KS Classic Cars"

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