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Kilométeróra állása
207 000 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
03/2003
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
81 kW (110 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 207 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 03/2003
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 10/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 10/2024
- Előző tulaj
- 5
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 81 kW (110 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 1 590 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 105 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 4
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
7,0 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Klímaautomatika
- Klímaberendezés
- Szórakozás / Média
- Rádió
- Biztonság
- Indításgátló
- Szervókormány
- Távirányítós központi zár
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Pótkerék
- Univerzális gumiabroncs
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Ezüst
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Obwohl ich aktuell ein fast neues Auto fahre, macht es immer noch Freude, mit diesem Honda eine Runde zu drehen. Das Auto ist zwar nicht mehr so leise und weich wie ein Neuwagen, aber dafür spürt man das Fahren richtig – mit bester Übersicht und einem direkten Fahrgefühl. Man merkt einfach, dass man unterwegs ist.
Der Wagen hat uns viele gute Momente beschert – und keinerlei Sorgen gemacht. Natürlich gibt es dem Alter entsprechend kleinere Gebrauchsspuren am Innenraumplastik und auch am Lack, aber technisch und optisch ist der Zustand insgesamt sehr gut.
Gelegentlich habe ich beim Fahren leichte Geräusche vom Fahrwerk wahrgenommen, doch in der Werkstatt wurde bei jeder Kontrolle bestätigt, dass alles fest sitzt und in Ordnung ist. Der TÜV wurde daher problemlos bestanden und ist gültig bis Oktober 2026. Wirklich ein sehr, sehr zuverlässiges Auto.
Der Motor ist lebendig: 1,6 Liter Hubraum mit 110 PS. Der Verbrauch liegt – altersgemäß – bei etwa 6,8 bis 8 Litern. Optisch wirkt der Wagen immer noch modern und aktuell, und gleichzeitig spürt man die alte Qualität, die heutige Autos oft vermissen lassen.
Kilometerstand: 208.000 km. Ich habe das Auto mit etwa 170.000 km übernommen und mich damals intensiv informiert – Motor und Automatikgetriebe dieser Honda-Generation halten erfahrungsgemäß 300.000 bis 350.000 km.
Die Automatik schaltet sauber, ohne Ruckeln, reagiert direkt und bleibt angenehm weich. Der Motor braucht zwischen den Ölwechseln eine kleine Nachfüllung – was bei diesem Alter ganz normal ist.
Da ich nichts wirklich verbessern konnte, habe ich die Heckklappendämpfer ersetzt – sie öffnen jetzt wieder wie bei einem Neuwagen.
Ganzjahresreifen sind montiert – allerdings sollten die vorderen zwei Reifen vor dem Winter getauscht werden.
Vignette Schweiz bis Ende 2025 vorhanden.
Auto ist angemeldet und wird nur abgemeldet übergeben.
Probefahrt ist nach Absprache noch möglich.
Verkauf erfolgt privat, ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Der Wagen hat uns viele gute Momente beschert – und keinerlei Sorgen gemacht. Natürlich gibt es dem Alter entsprechend kleinere Gebrauchsspuren am Innenraumplastik und auch am Lack, aber technisch und optisch ist der Zustand insgesamt sehr gut.
Gelegentlich habe ich beim Fahren leichte Geräusche vom Fahrwerk wahrgenommen, doch in der Werkstatt wurde bei jeder Kontrolle bestätigt, dass alles fest sitzt und in Ordnung ist. Der TÜV wurde daher problemlos bestanden und ist gültig bis Oktober 2026. Wirklich ein sehr, sehr zuverlässiges Auto.
Der Motor ist lebendig: 1,6 Liter Hubraum mit 110 PS. Der Verbrauch liegt – altersgemäß – bei etwa 6,8 bis 8 Litern. Optisch wirkt der Wagen immer noch modern und aktuell, und gleichzeitig spürt man die alte Qualität, die heutige Autos oft vermissen lassen.
Kilometerstand: 208.000 km. Ich habe das Auto mit etwa 170.000 km übernommen und mich damals intensiv informiert – Motor und Automatikgetriebe dieser Honda-Generation halten erfahrungsgemäß 300.000 bis 350.000 km.
Die Automatik schaltet sauber, ohne Ruckeln, reagiert direkt und bleibt angenehm weich. Der Motor braucht zwischen den Ölwechseln eine kleine Nachfüllung – was bei diesem Alter ganz normal ist.
Da ich nichts wirklich verbessern konnte, habe ich die Heckklappendämpfer ersetzt – sie öffnen jetzt wieder wie bei einem Neuwagen.
Ganzjahresreifen sind montiert – allerdings sollten die vorderen zwei Reifen vor dem Winter getauscht werden.
Vignette Schweiz bis Ende 2025 vorhanden.
Auto ist angemeldet und wird nur abgemeldet übergeben.
Probefahrt ist nach Absprache noch möglich.
Verkauf erfolgt privat, ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.038,03
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 384,13
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára